A Google autója önmagát vezérli
Kedden leplezte le a Google önmagát irányító autójának prototípusát, amelyben sem kormányt, sem pedig fékpedált nem találunk. A vállalat évekig dolgozott a járművön.
Egy kaliforniai konferencián mutatták be a Google automata autóját, mely vezető nélkül rója a kilométereket. Az elkészült modell egyelőre csak prototípus, amelyet az elkövetkezendő időszakban a partnerekkel karöltve fejleszt majd tovább a vállalat. A Google 2009 óta teszteli a megoldást: több autóba is építettek már radarokat és lézerérzékelőket az évek során.
Az autót nem családi használatra tervezték, ugyanis mindössze két ülés található benne. Ha minden jól megy, összesen kétszáz modell készülhet a prototípusból, és a Google reményei szerint évek múlva, 2020-ra forgalomba is kerülhet.
Sergey Brin mutatta be a járművet a kaliforniai Code Conference-en. Itt beszélt arról is, hogy az autóban nincs kormány és fék sem, csupán egy nagy piros „stop” gomb található benne. A vezérlést teljes mértékben a beépített számítógépes rendszer végzi.
Egyelőre még több biztonsági teszt is vár a masinára, így a maximális sebessége jelenleg 40 kilométer/óra. Ám, ha minden akadályt simán vesz, úgy száguldozhat majd, mint a többi hagyományos autók, akár 160 kilométer/órás sebességgel is.
Az árról egyelőre még közölt hivatalos adatokat a vállalat, de sejthető, hogy nem lesz olcsó, hiszen nem mindennapi megoldás lévén, nem is akárki élvezheti ennek előnyeit.
Bár sokan tartanak ettől az úttörő megoldástól, elképzelhetetlennek tartják, hogy egy olyan autóba üljenek, melyben se vezető, se fék nem található. A Google azonban első helyre rangsorolta a biztonságot a fejlesztés során, így az autó elején nagyjából 60 centi habot találunk, és a a szélvédője sem a hagyományos autóknak megszokott üvegből, hanem műanyagból készült.
Forrás: Mashable.com
Kapcsolódó cikkek
- Okostelefonos alkalmazással mesélnek az egri műemlékek
- Megújult a Google logó, csak nem látszik
- Megjelent az AIDA64 4.50-es verziója
- A régióban a magyarok használják a legnagyobb arányban a Google egyes szolgáltatásait
- A Google beelőzte az Apple-t: a világ legértékesebb márkája lett
- Jordániában épít távvezetékeket az MVM
- Egy új alkalmazásfejlesztési technológia: fele idő és pénz
- Frissítette algoritmusát a Google
- Új vezető a Google Glass csapatának élén
- Már PayPallal is lehet fizetni a Google Play Áruházban
Színes ROVAT TOVÁBBI HÍREI
A múlt feltárása, a jövő segítségével!
Kevés izgalmasabb terület létezik a régészetnél. Vajon mi rejtőzik a régi idők, épületek falai mögött? Felfedezések, meglepetések sokasága, amire nem igazán lehet felkészülni. Egy ilyen terepmunkát azonban nem lehet csak úgy, ásóval elvégezni, és még Indiana Jonesnak is óriási segítség egy-egy digitális, innovatív, 21. századi eszköz!
Megéri-e az elektromos autózás?
Az elektromos autók használata ugyan már nem új keletű dolog, mégis még mindig nagyon megosztó témának számít. Vannak megrögzött ellenzői és szinte már vallásos áhitattal tisztelői is ennek a közlekedési eszköznek, de az igazság vélhetően valahol a kettő között lesz. Nagyban múlik ugyanis sok dolog azon is, hogy milyen felhasználói szokásaid vannak a mindennapokban. A következő cikkben azonban összegyűjtöttük az elektromos autózás néhány pozitívumát.
Mire jók a chatbotok?
Éjjel-nappal elérhető chates ügyfélszolgálatot fenntartani igen költséges. A legtöbb weboldal számára nem is érné meg. Van azonban egy módszer, amivel jelentősen lehet növelni a felhasználói élményt, mégpedig chatbot használatával.
Hogyan válassz szoftverfejlesztő céget 5 lépésben?
Ha jelentős tőkét, erőforrásokat és időt fektetsz be egy szoftverfejlesztési projektbe, akkor egyáltalán nem mindegy, hogy milyen cégnek szervezed ki az adott feladatot.
Hát persze hogy dráma!
A Super Bowl reklámjai kapcsán szinte minden évben születik egy cikk Amerikában élő és dolgozó barátunk, Horváth Laci tollából, az idén azonban a marketing mellett szó esik az izgalmakról és a bírókról is...