Már élesben teszteli legújabb robotautóit a Google
A Google cég már élesben teszteli legújabb robotautóit a kaliforniai Szilícium-völgyben lévő főhadiszállása környékén.
Az apró, kétüléses robotkocsik most először bukkantak fel a közúti forgalomban azóta, hogy az internetóriás több mint egy évvel ezelőtt bemutatta vezető nélküli autóinak új generációját. Az új modellt korábban egy San Franciscóhoz közeli volt légitámaszponton tesztelték.
A vállalat májusban jelentette be az éles tesztek megkezdését, de csupán a héten árulta el, hogy az akár 40 kilométeres óránkénti sebességre is képes járművek már a kaliforniai Mountain View-ban lévő irodája környékén róják az utakat.
Az új modelleket úgy tervezték, hogy kormánykerék és fékpedál nélkül működjenek, ugyanakkor az első éles teszteken még felszerelik ezekkel az autókat, amelyekben biztonsági sofőr is lesz, hogy egy esetleges vészhelyzet esetén átvegye az irányítást.
A Google tavaly azon reményének adott hangot, hogy mostanra már 100 prototípusból álló flottája lesz, ám eddig mindössze 25 járművet épített meg. Ezek mind megkapták az engedélyt a cég irodája környékén zajló közúti forgalomban való részvételre.
A Google reményei szerint a sikeres teszteket követően a cég megkapja az engedélyt a kormánykerék, a fékpedál és a biztonsági sofőr eltávolítására. A vállalat vezetői továbbá azt remélik, hogy a technológiájukat használó robotautók már az évtized végére csatlakoznak a mindennapos közúti forgalomhoz.
A Google robotautóinak korábbi modelljei 13 kisebb baleset részesei voltak az elmúlt hat évben és a vállalat szerint mindössze egyetlen alkalom volt, amikor robotautó idézte elő az ütközést.
Kapcsolódó cikkek
- A Street View-val a Yosemite hegységet is megmászhatjuk
- A Google eltávolítja a bosszúpornó oldalakat a keresőből
- A Google beszállt az online oktatást megreformáló Duolingóba
- 8K videotámogatást kapott a YouTube
- Piacra dobják a vezető nélküli autót Kínában
- A Google automatikusan leállítja majd a „nem központi” flash tartalmakat
- Az óceánok mélyére kalandozhatunk a Google Street View-val
- Virginia államban is engedélyezik a vezető nélküli autók tesztelését
- Eltűnt a Google+ link a felhasználók profiljából
- Biztonsági és adatvédelmi központot hozott lére a Google szolgáltatásaihoz
Színes ROVAT TOVÁBBI HÍREI
A múlt feltárása, a jövő segítségével!
Kevés izgalmasabb terület létezik a régészetnél. Vajon mi rejtőzik a régi idők, épületek falai mögött? Felfedezések, meglepetések sokasága, amire nem igazán lehet felkészülni. Egy ilyen terepmunkát azonban nem lehet csak úgy, ásóval elvégezni, és még Indiana Jonesnak is óriási segítség egy-egy digitális, innovatív, 21. századi eszköz!
Megéri-e az elektromos autózás?
Az elektromos autók használata ugyan már nem új keletű dolog, mégis még mindig nagyon megosztó témának számít. Vannak megrögzött ellenzői és szinte már vallásos áhitattal tisztelői is ennek a közlekedési eszköznek, de az igazság vélhetően valahol a kettő között lesz. Nagyban múlik ugyanis sok dolog azon is, hogy milyen felhasználói szokásaid vannak a mindennapokban. A következő cikkben azonban összegyűjtöttük az elektromos autózás néhány pozitívumát.
Mire jók a chatbotok?
Éjjel-nappal elérhető chates ügyfélszolgálatot fenntartani igen költséges. A legtöbb weboldal számára nem is érné meg. Van azonban egy módszer, amivel jelentősen lehet növelni a felhasználói élményt, mégpedig chatbot használatával.
Hogyan válassz szoftverfejlesztő céget 5 lépésben?
Ha jelentős tőkét, erőforrásokat és időt fektetsz be egy szoftverfejlesztési projektbe, akkor egyáltalán nem mindegy, hogy milyen cégnek szervezed ki az adott feladatot.
Hát persze hogy dráma!
A Super Bowl reklámjai kapcsán szinte minden évben születik egy cikk Amerikában élő és dolgozó barátunk, Horváth Laci tollából, az idén azonban a marketing mellett szó esik az izgalmakról és a bírókról is...