A Siemens Mobility akkumulátoros vonatokat szállít Dániába
A Siemens Mobility megrendelést kapott hét akkumulátoros Mireo Plus B vonat szállítására a dániai Midtjyske Jernbaner számára. Ez az első, akkumulátor meghajtású vasúti járműre szóló szerződés Dániában, valamint része annak a kísérleti projektnek, amelynek keretében az összes dízel vonatszerelvényt lecserélik országszerte.
- A Siemens Mobility hét Mireo Plus B vonatot szállít a dán Midtjyske Jernbaner cég számára
- Innovatív és energiahatékony hibrid akkumulátorral hajtott jármű, amely felsővezetékkel vagy anélkül is képes működni
A Mireo Plus B ötvözi a Mireo minden előnyét egy nagy teljesítményű akkumulátorrendszerben, amely lehetővé teszi, hogy a vonatok egyaránt közlekedhessenek felsővezetékes és felsővezeték nélküli pályákon a hibrid meghajtásuknak köszönhetően. A hét kétkocsis elektromos vonatszerelvényt 2024 végéig szállítják le, és a tervek szerint két vonalon fognak üzemelni Dánia Midtjylland régiójában.
"Az akkumulátoros szerelvények várhatóan 2024 végén állnak forgalomba, amely mérföldkő lesz a saját zöld átállásunkban, és egyben jelentős előrelépés a CO2-semleges vonatforgalom irányában is Dánia-szerte" – mondta Martha Vrist, a Midtjyske Jernbaner Drift A/S vezérigazgatója.
„A Mireo Plus B vonatok megvásárlásával a Midtjyske Jernbaner a hagyományos dízel járműveket a legmodernebb, helyileg teljes egészében károsanyagkibocsátás-mentes vonatokra cseréli. Ez jelentős mértékben hozzájárul a térség fenntartható és környezetbarát mobilitási lehetőségeinek bővüléséhez.
Nagy örömünkre szolgál, hogy a Midtjyske Jernbaner a Siemens Mobility energiahatékony Mireo Plus B vonatait választotta, amelyek magas szintű vezetési kényelmet és jobb utasélményt is kínálnak" – mondta Albrecht Neumann, a Siemens Mobility gördülőállomány-vezérigazgatója.
A Mireo Plus B kétkocsis szerelvények 120 ülőhellyel rendelkeznek, és akár 140 km/órás utazósebességet is elérhetnek, míg akkumulátoros üzemben körülbelül 80 kilométeres a hatótávolságúak. Az akkumulátorokat a 25 kV-os felsővezetékről lehet tölteni a villamosított szakaszokon, valamint a vonat fékezési energiájának visszanyerésével. Az akkumulátorrendszert a padlószint alatt helyezték el két akkumulátor tartóban. A rendszer hosszú élettartamú lítium-ion akkumulátorokat használ.
Ez a harmadik olyan megrendelés, amelyet a Siemens Mobility kapott a Mireo Plus B-re, és az első Németországon kívüli megrendelés. A Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) 2020-ban 20 Mireo Plus B vonatot, a Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) pedig 2021-ben 31-et rendelt. Ezt a technológiát több mint egy éven keresztül tesztelték egy korábbi prototípus vonaton, a Desiro ML ÖBB Cityjet eco-n Ausztriában.
Kapcsolódó cikkek
- A Bosch eurómilliárdokat fordít a klímasemleges technológiákra
- Az ESET új megközelítéssel és kiemelkedő véleményvezérekkel mutatja be, hogyan látja a technológia fejlődésének jövőjét
- Növénytermesztés a víz alatt
- ABB segítséggel gyorsul az észak-balatoni vasútvonal
- 3D nyomtatással lép a cipőgyártás a digitális jövőbe
- Űrinfrastruktúra-elemeket terveznek a Siemens szoftverével
- Rekord mennyiségű öntvényt állít elő a Busch-Hungária
- Feltalálók, szabadalmak és innovációs erő nyújt versenyelőnyt a Siemensnek
- Üvegoptikás nyílászárót fejlesztett családi házakra egy magyar cég
- Különleges technológia segíti a műemléki szélmalmok megőrzését
Megoldás ROVAT TOVÁBBI HÍREI
A MITTE az ügynökségi partnere a világ első tokenizált naperőmű projektjének
A MITTE felel a globális zöld energia vállalat, a Sunmoney Solar Group almárkájának branding és social feladataiért, illetve a Sunmoney 360 app design feladataiért.
Új szintet léphet az MI-forradalom az adatközpontokban
Együttműködési megállapodást kötött a Schneider Electric és az NVIDIA, a két cég összefogásának köszönhetően megnyílik az út a mesterséges intelligencia (MI) alkalmazásokat még jobban támogató, ugyanakkor energiahatékonyan működő adatközpontok kialakítása előtt. A megállapodás részeként a Schneider Electric leányvállalata, az AVEVA digitális iker platformját összekapcsolják az NVIDIA Omniverse megoldásával, egységes környezetet biztosítva a virtuális szimulációhoz és az együttműködéshez.