A Maserati 95 évvel ezelőtt, 1926. április 25-én szerezte meg első versenygyőzelmét: a Targa Florio 1.500 köbcentis kategóriáját Alfieri Maserati egy Tipo26-ossal nyerte meg. 28 évvel később, 1954. január 17-én lépett be a márka az autóversenyzés csúcskategóriájába, az F1 világába, ahol Juan Manuel Fangio vezette az 250F nevű versenyautót. Ennek a számos diadalt hozó ikonikus együttműködésnek kíván most méltó módon emléket állítani a Maserati. 

 

 

A márka dicsőséges versenymúltja inspirálta az új F Tributo limitált széria megszületését, melyet a Sanghaji Autószalonon lepleztek le. Az F a legendás pilóta, Fangio nevére utal, míg a Tributo szó a múlt iránti tisztelet fejezi ki. 

 

A Ghibli és Levante alapú változatok Rosso Tributo vagy Azzurro Tributo nevű színekben érhetőek el. A piros az olasz autóversenyzés hagyományos színe, a Maserati versenyautók hagyományosan ebben a színben tündököltek. Az Azzurro Tirbuto élénk kékje pedig a Maserati történelmi otthonára, Modena városára utal (amelynek hivatalos színei a kék és a sárga). 

 

 

A felnik és féknyergek sárga színe Fangio 250F versenyautójának megkülönböztető színére utal.  A Ghibli F Tributo-t 21 colos, fekete Titano felnikkel szerelik, míg a Levante F Tributo 21 colos, fényes fekete Anteo felniket kap. A sárvédő elemeket fényes fekete színű speciális logókkal látták el, míg a C-oszlopon a háromágú szigony logó a karrosszériával egyező színt kap. 

 

A külső részletek színárnyalatai az utastérben is visszaköszönnek: az egyedi, fekete, Pieno Fiore bőrkárpitot vörös vagy sárga díszvarrással látják el.