A jelenleg hatályban lévő jogszabályok alapján Magyarországon a gépjárművek üzemeltetésére számos különböző adónem vonatkozik. A gépjárműadó, a cégautóadó, a regisztrációs adó, valamint az üzemanyag vonatkozásában fizetendő jövedéki adó összességében számottevő kiadást jelenthet. A hazánkban bármilyen módon (például importált, közösségen belülről beszerzett és átalakítást követően első alkalommal forgalomba helyezett) forgalomba helyezett, gépjárművet regisztrációs adó terheli, melyet befolyásol befolyásolja az üzemanyag fajtája, a hengerűrtartalom, a környezetvédelmi osztályba sorolás, és az első forgalomba helyezés időpontja is. A regisztrációs adó alól mentesülnek a környezetkímélő (elektromos és nulla emissziós) járművek, az átmenetileg kivont járművek újbóli forgalomba helyezése. 

 

 

 

Ezen felül a belföldi rendszámmal rendelkező gépjárművek tulajdonosai autójuk teljesítménye kapcsán kötelesek évente kétszer, márciusban és szeptemberben fizetni a vonatkozó illetéket, ez alól a hatályos szabályozás alapján a regisztrációs adóhoz hasonlóan mentesülnek a környezetkímélő járművek, valamint a súlyosan mozgáskorlátozott személyek gépjárművei (100 kW-os fogyasztás alatt, legfeljebb 13000 forint/adóév erejéig) is, és a használhatatlanná vált autók adókötelezettsége is szünetel. 

 

Szintén meghatározó kiadást jelenthet az üzemanyagokra (pl. benzin, üzemanyag célú gázolaj és földgáz, LPG, bioüzemanyag, E85) vonatkozó jövedéki adó, amelyet ráadásul a földgáz és a kőolaj világpiaci ára is befolyásol.

 

„Egy frissen forgalomba állított hagyományos gépjármű adóterhei egy év alatt számottevő kiadást halmozhatnak fel, emellett nem elhanyagolható tényező ezen autók környezetszennyező hatása sem, ami a belvárosi közlekedésre jellemző dugókban még hatványozottabb veszélyt jelent a megnövelt károsanyag-kibocsátás miatt” – fejtette ki Karácsony Balázs, a BDO Magyarország szakértője. „Az autómentesség világnapja remek alkalom arra, hogy átgondoljuk, milyen alternatív megoldásokat alkalmazhatunk, melyekkel egyszerre csökkenthetjük a szén-dioxid kibocsátást és költségeinket. A nagyvárosokban kézenfekvő megoldás, ha a tömegközlekedést vagy a kerékpárt választjuk, ezzel megkímélve magunkat a reggeli csúcsforgalom okozta frusztrációtól.” 

 

Bár a tömegközlekedési hálózatok használata és a kerékpározás alternatívát jelenthetnek a nagyvárosokban és azok agglomerációiban élők számára, vidéken jóval többen kényszerülnek arra, hogy autóba üljenek a nagyobb távolságok miatt. Szerencsére ebben az esetben is alkalmazható környezeti és pénzügyi szempontból egyaránt kedvező megoldás. „A gépjárművekre vonatkozó adónemek többsége alól mentesülnek a környezetkímélő, elektromos vagy nulla emissziós gépjárművek, melyek jellegükből adódóan nem károsítják a környezetet. Egyre több autóbérléssel foglalkozó szolgáltatás részesíti előnyben az elektromos autók forgalmazását, így a környezettudatosságra törekvő polgároknak nem szükséges nagyobb összegeket fektetnie ezekbe az autókba” – tette hozzá Karácsony Balázs.