Az amerikai American Airlines, a Delta Airlines és a United Airlines már a múlt héten bejelentette, hogy szándéklevelet írtak alá a Boeinggel a Connnexion fejlesztésére: kisebbségi részesedéseket vásárolnak a Boeing Connexion-vállalkozásából. A Boeing közben - saját közlése szerint - harminc légitársasággal tárgyal, közülük hattal komolyan, a Connexion bevezetéséről.

Az európai Airbus repülőgépgyártó a maga részéről azt közölte, hogy megvásárolta egy kezdő amerikai távközlésfejlesztő vállalat, a seatlle-i Tenzing 30 százalékát. Remélik, hogy a Tenzing technológiájával 2003 végére már ötszáz Airbus repülőgépet szerelhetnek föl fedélzeti internet-hozzáféréssel az utasok számára. A Tenzing közleménye szerint eddig a Virgin Atlantic, a Cathay Pacific és a Singapore Airlines jelentkezett ügyfélnek.

A Boeing elnöke, Scott Carson azt mondta hétfőn a párizsi légibemutatón, hogy neki semmi kifogása, ha egyes légitársaságok majd a Tenzing rendszerét szerelik be Boeing-gyártmányú repülőgépeikbe, de elvárja, hogy az Airbus is hasonlóan türelmes legyen a Connexion iránt. Az Airbus kereskedelmi igazgatója, John Leahy korábban azonban kijelentette, hogy tőlük a vevők nem fognak engedélyt kapni a Connexion bevezetésére Airbus-gépekre.