A munkálatokat egy olyan nemzetközi konzorcium végzi, amelynek a Nokia Siemens Networks, a brit székhelyű 21Net és a belga Telenet is tagjai. A megoldás a zavartalan használat érdekében kombinálja a műholdas, a mobiltelefonos GPRS és 3G UMTS, valamint a WiFi technológiákat úgy, hogy az utasok számára észrevétlenül vált át a hálózatok között abban az esetben, amikor ezt a lefedettség, a terepviszonyok vagy az akár 300 km/órás utazósebesség megkívánják. A társaság jövőre az összes Comfort 1 és Comfort 2 osztályú kocsijában elérhetővé teszi a szolgáltatást – ezekben a kocsikban már most is megtalálhatók a laptopok használatához szükséges elektromos csatlakozók.

A tesztelést még szeptemberben megkezdik, az összes Thalys vonaton pedig valamikor a jövő év elején lesz elérhető a szolgáltatás. A várható díjszabásról a vállalat egyelőre nem nyilatkozott, annyit azonban hozzáfűztek a közleményhez, hogy a vonatokon tapasztalható internetes élmény hasonlatos lesz a szállodákban vagy kávézókban használt WiFi-hez, az eltérő infrastruktúrájú hálózatok zökkenőmentes összehangolásának köszönhetően.