Miután közúti versenyről van szó, száguldásról szó sem lehet, az Oldtimer Szuperkupa versenyein a közlekedési szabályok betartásával juthatnak el a veterán autósok egyik ellenőrző ponttól a másikig. Az időmérő szakaszokon századmásodpercre előírt időket kell a lehető legprecízebben teljesíteni.

 

A Balaton Classic – Ramada Grand Prix a humort sem nélkülözi: a rajtsorrend mindig valami vicces feladat teljesítésétől függ, idén az 1/100-as kihívásnak TARGONCÁVAL kell eleget tenni a balatonfüredi Sundance parkban. Az 1/100-as feladat lényege, hogy egy adott távot meghatározott idő alatt kell letudni, ez nem lehet sem több, sem kevesebb. Aki a legközelebb áll a célidőhöz, az nyer. A pontosság kedvéért fotocellák mérik a szintidőket, így garantáltan kizárják a tévedés lehetőségét. Persze az útvonalhibák még ezen túl is rejtenek hibalehetőségeket: a versenyzők előtt az utolsó pillanatig titkos az útvonal, a nagyobb megállók persze ismertek. Csakhogy addig el is kell jutni ám! Az eligazító itiner csak mankó, tudni kell kezelni.

 

A versenyen több polgármester és médiaszemély is indul, talán egy külön verseny is kialakulhat, mint ahogy a Balaton Classic-ra már előzetesen nevező márka-klubok között is körvonalazódik ez a „külön összecsapás”.

 

A résztvevő járgányok csak 1980 előtt gyártott, eredeti autók lehetnek, érvényes forgalmival, műszaki vizsgával, biztosítással, de a szervezők egyéni elbírálása alapján, youngtimerek is indulhatnak.  A teljes verseny 6 futamból áll, a Balaton Classic – Ramada Grand Prix a második a sorban, melyet idén a negyedik alkalommal rendeznek meg. Az esemény a korábbi években az egyik legkedveltebb kihívás lett a versenyzők között.

 

További információ: www.balatonclassic.hu