Kizárólag Continental gumiabroncsokkal szerelik fel a Brabus két tuningautóját
A Brabus kizárólag Continental SportContact 7 gumiabronccsal szereli fel két új szuperautóját. Nemcsak a Brabus 930, hanem a tuning cég eddigi legerősebb modellje, az 1000 lóerős Brabus ROCKET 1000 „1 of 25” is gyárilag a nagy teljesítményű abroncsot kapja, amely optimálisan ötvözi a teljesítményt és a biztonságot. Az abroncsot a sportos vezetők igényeinek megfelelően tervezték.
• A Brabus ROCKET 1000 „1 of 25” és a Brabus 930 modelleket kizárólag a Continental nagy teljesítményű SportContact 7 gumiabroncsaival szerelik fel.
• A Brabus az első 1000 lóerős szuperautójánál is a Continental által nyújtott biztonságra és teljesítményre támaszkodik
• A Continental és a Brabus autótuning cég régóta közösen fejleszt gumiabroncsokat
A Brabus ROCKET 1000 „1 of 25” a Mercedes-AMG GT 63 S E Performance alapjaira épül. A szuperautó mindössze 2,6 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára. A V8-as biturbó maximális nyomatéka 1820 Nm, amelyet a sebességváltó védelme érdekében elektronikusan 1620 Nm-re korlátoztak. Ebből adódóan a szuperautó végsebessége: 316 km/óra. Ehhez a nyomatékhoz a SportContact 7 teljesítményének és biztonságának köszönhetően tökéletes választás a kerekekre, amelyek gumiabroncsmérete 275/35 ZR 21 az első tengelyen és 335/25 ZR 22 a hátsón. Ezeket a gumikat a speciálisan kifejlesztett, új Brabus Monoblock P kialakítású központi zárral ellátott kerekekre szerelték.
Az új Brabus 930 alapja a Mercedes-AMG S 63 E Performance. Az autó 3,2 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, és elektronikusan 290 km/órás végsebességre korlátozták. A 22 colos Brabus Monoblock ZM „PLATINUM EDITION” 22 colos keréktárcsákat először használják ezen az új szupersportkocsin. A németországi Bottropban működő tuning cég elől 265/35 ZR 22, hátul 295/30 ZR 22 méretű SportContact 7 abroncsokat szerelt fel a modellre. Ez illeszkedik a high-tech kerekek új stílusához, amelyek komplex kovácsolási és CNC megmunkálási eljárással készülnek. A kerekek közepe homorú, és a bennük található nagy, fekete kerékdizájn és a 20 filigrán, polírozott felületű küllők kombinációja jellemzi őket.
A Continental és a Brabus gumiabroncs-specialistái több mint 25 éve dolgoznak szorosan együtt, hogy a tuning cég termékei biztonságosak, mégis sportosak legyenek az utakon. A SportContact 7 már bizonyította rátermettségét a tuning és a gyári szegmensben is. A nagyteljesítményű gumiabroncs független teszteken is kiválóan szerepel: 2024 áprilisában a SportContact 7-et az Auto Bild német magazin a sportos vezetés tesztgyőztesének nevezte, és „példás” minősítést kapott.
Kapcsolódó cikkek
- Az új Mercedes-AMG G63 gyári, első szereléssel kizárólagosan General Tire gumiabroncsaival érhető el
- Kényelmet és biztonságot nyújtanak a Continental innovációi az új Mercedes-Benz E-osztályban
- A Continental autógumija az első helyen végzett a Tyre Reviews szakportál négyévszakos abroncstesztjén
- A világ tíz legnagyobb e-jármű-gyártója a Continental gumiabroncsaira támaszkodott 2023-ban
- A Continental SportContact 7 nyerte az Auto Bild sportscars kiadványának tesztjét
- A Continental abroncsa megnyerte a német Auto Zeitung autógumi tesztjét is
- A Continental nyári gumiabroncsa elnyerte az Auto Bild legjobb értékelését
- A Continental 2023-ban növelte eredményét és további javulást tervez idénre is
- A Continental első helyezést ért el az ADAC nyári gumiabroncs tesztjén
- Nemzetközi formatervezési díjat nyert a Continental gumiabroncsa
Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Közel 10 százalékkal nőtt az AutoWallis kiskereskedelmi értékesítése
Az év első három hónapjában tapasztalt kedvező trendek a második negyedévben is folytatódtak, így az AutoWallis Csoport Kiskereskedelmi Üzletága az első félév során közel 10 százalékkal növelte újgépjármű-értékesítését. Eközben a Nagykereskedelmi Üzletág jelentősen javított teljesítményén, és visszaesését 3,5 százalékra mérsékelte, elsősorban a tavaly felvett új márkák értékesítéseinek köszönhetően. A Mobilitási Szolgáltatások Üzletág ismét erős negyedévet zárt, miközben a szerviztevékenység is bővülést mutatott.
440 hektáros autóipari központtá nőtt a Mercedes-Benz kecskeméti gyára
A Mercedes-Benz újabb mérföldkőhöz érkezett globális gyártási hálózatának fejlesztésében: jelentősen kibővítette kecskeméti üzemét, amelynek célja a Core és Entry kompakt szegmens modelljeinek még rugalmasabb előállítása. Az új gyáregységet július 13-án ünnepélyes keretek között adták át, a vállalat vezetői, valamint a magyar kormány képviselőinek jelenlétében.
Tizenöt hallgató, egy közös cél: a jövő mobilitásának fejlesztése
Tizenöt mérnökhallgató kutatómunkáját segítette a Széchenyi István Egyetem és az AUMOVIO közös ösztöndíjprogramja. A három szemeszteren át zajló kezdeményezés résztvevői az autonóm járműrendszerek, a fejlett vezetéstámogató technológiák és a mesterséges intelligencia területén végeztek kutatásokat.
Az Excel ideje lejárt: mesterséges intelligencia alakítja át a vállalati flottakezelést
A magyar flottakezelési piac jelentős átalakuláson megy keresztül, amely új lehetőségeket teremt mind a flottaszolgáltatók, mind a vállalati flottaüzemeltetők számára. Ennek ellenére számos vállalat még mindig Excel-táblázatokkal vagy más manuális módszerekkel irányítja járműparkját, ami nemcsak időigényes, hanem komoly pénzügyi veszteségeket és HR-kockázatokat is okozhat.
Nincs náluk takarékosabb: világcsúccsal lett ötszörös bajnok a SZEnergy Team
Sorozatban ötödik alkalommal nyerte meg Európa legrangosabb energiahatékonysági versenyét a győri Széchenyi István Egyetem elektromos járművet fejlesztő hallgatói csapata. A SZEnergy Team a lengyelországi Silesia Ringen megrendezett Shell Eco-marathonon új, 332 kilométer/kilowattórás világcsúccsal végzett az élen, megdöntve saját tavalyi rekordját. A győri hallgatók több mint húsz európai egyetem csapatát utasították maguk mögé.