Elit klubba került a hamarosan hozzánk is érkező OMODA autók gyártója, a Chery Group
Bekerült a világ 500 legnagyobb vállalata közé az OMODA és JAECOO autók gyártója, a Chery Group. A vezető kínai autóexportőr idén először szerepel a Fortune Global 500 listán, a társaság 39 milliárd dolláros árbevételt ért el tavaly, ami 75 százalékkal múlta felül az egy évvel korábbit. A cég stratégiájában kiemelt szerepet játszik a nemzetközi terjeszkedés, ennek jegyében idén szeptemberben Magyarországon is megkezdik az OMODA márka forgalmazását.
Augusztus 5-én hozták nyilvánosságra a világ legnagyobb árbevételű vállalatait bemutató „Fortune Global 500 2024” listát, amelyen a Chery Group kínai független autómárka 39,09 milliárd dolláros működési bevétellel a 385. helyen debütált. Ez a jelentős mérföldkő is jól mutatja, hogy a cég versenyképessége világszinten is egyre nagyobb.
A Chery Group idén először szerepel a patinás magazin Global 500 listáján. A vállalat a múlt évben 75,3 százalékkal tudta növelni forgalmát. A cég 585,7 millió dolláros profittal zárta a múlt évet, ami 83 százalékos fejlődésnek felelt meg éves összevetésben.
A társaság az idei első félévben sem lassított, globális szinten összesen 1,1 millió autót adott el, ez 48,4 százalékkal múlja felül az egy évvel korábbit. Első alkalommal fordult elő, hogy a kínai autógyártó féléves értékesítése átlépte az egymilliós határt. A január-júniusi időszakban elért kiugróan jó eredmények egyben azt is jelentik, hogy a vállalat autóiból világszerte már több mint 14 millió fut az utakon.
A Chery Group stratégiájában kiemelt figyelmet kap a globális jelenlét erősítése és a cég nemzetközi terveiben fontos szerepet játszik az európai piac is. Ennek jegyében idén szeptembertől Magyarországon is kapható lesz a vállalat OMODA 5 modellje, melynek forgalmazását Magyarországon a Genius Automotive Europe látja el. A Chery által gyártott OMODA márka első körben Budapesten több helyszínen, valamint Kecskeméten lesz elérhető. A közeljövőben a hálózat tovább fog bővülni és számos megyeszékhelyen lehet majd megvenni ezeket az autókat. Az OMODA 5 1,6-os benzines crossover, alapfelszereltséggel 10 millió forint lesz a bevezető ára. Várhatóan idén novembertől a jármű tisztán elektromos változata is kapható lesz majd nálunk.
Az OMODA és JAECOO márkák a Chery új brandjei, amelyek döntő szerepet játszanak a társaság nemzetközi terjeszkedési stratégiájában. A két márkából 15 hónappal ezelőtti piaci bevezetésük óta több mint 280 ezret adtak el, és ma már 20-nál is több országban érhetőek el az ilyen típusú autók. A két brand ma már több mint 800 márkakereskedésből álló hálózattal büszkélkedhet világszerte.
Az 1997-ben alapított Chery a legnagyobb kínai autóexportőr. A cég tavaly közel 1,9 millió járművet adott el, ebből 900 ezret külföldön. A társaság rendelkezik európai gyártóbázissal is, Barcelonában van üzemük, Németországban pedig fejlesztőközpontot működtetnek.
Kapcsolódó cikkek
- Öt tipp, hogy az autós nyaralás ne váljon rémálommá
- Kizárólag Continental gumiabroncsokkal szerelik fel a Brabus két tuningautóját
- Így használják az autójukat a magyarok
- Felével növelte forgalmát az első félévben az Omoda gyártója, a Chery Group
- A Maserati új szupersportkocsijának világpremierjére készül
- Maratonfutó és öttusázó – ilyennek látják autóikat a magyarok
- A magyar férfi autósok negyede vezetett már 700 kilométernél is többet egyszerre
- Az olaszoknál folytatta európai terjeszkedését a hozzánk ősszel érkező Omoda
- Kína autóipara: honnan jön, és hova tart?
- Így vásárolunk autót – az ár mellett a márka és a műszaki paraméterek számítanak leginkább
Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Hétköznap töltünk, hétvégén utazunk: új ritmus szerint élnek a magyar e-autósok
Az elektromos autót használók töltési szokásai az elektrifikáció nyújtotta rugalmasság miatt jelentősen eltérnek a hagyományos, több évtizedes benzines és dízel tankolási mintáktól – derül ki a Parkl és az E.ON Drive Infrastructure Hungary (EDRI) több százezer töltési eseményt feldolgozó közös elemzéséből.
Hogyan válassz elektromos autót: 6 szempont a mindennapokra
Az utakon egyre több teljesen elektromos autóval találkozhatunk: a carinfo.hu adatai szerint például idén Magyarországon havonta átlagosan közel 900 új elektromos személyautót helyeztek forgalomba. Népszerűségük nem véletlen, hiszen az elektromos járművek gazdaságosak, környezetbarátak és kényelmesek. Mégis sokan bizonytalanok abban, hogy számukra valóban jó választás-e egy ilyen autó, és hosszú távon megtérül-e a befektetés.
Az ABB és a Toyota szövetsége új korszakot nyit az e-mobilitásban
Az e-mobilitás rohamosan formálja Európa közlekedését: egyre többen terveznek elektromos vagy plug-in hibrid autót vásárolni, otthoni töltőt telepíteni, illetve vállalati járműparkot villamosítani. Mivel a közlekedés felel a globális CO₂-kibocsátás közel negyedéért – ezen belül a személyautók mintegy 60%-kal –, az igény a megbízható, biztonságos és mindennap használható töltési lehetőségekre erősebb, mint valaha.
Megcsúszás közben is biztonságban – magyar innováció az autóiparban
A BME Gépjárműtechnológia Tanszék Járműdinamika és Szabályzás kutatócsoportja egy olyan innovatív technológiát fejlesztett ki, amely lehetővé teszi a jármű kontrollált irányítását még akkor is, ha az megcsúszik. Az új megoldás lényege, hogy a jármű a tapadási határ túllépése után is irányítható marad, így jelentősen csökkenthető a kisodródásos balesetek kockázata. A találmány idén nyáron már egységes európai szabadalmat kapott, és hamarosan az Egyesült Államokban is bejegyzésre kerül.
Digitális vásárlás és villanyautók: így formálódik az autópiac jövője
A márkahűség folyamatosan gyengül, miközben a kínai autógyártók egyre nagyobb szeletet hasítanak ki a globális piacból. A Boston Consulting Group (BCG) és a NielsenIQ-GfK közös felmérése szerint mindeközben nő az online autóvásárlási hajlandóság, és egyre többen választanának tisztán elektromos járművet.