Biztonság kontra technológia: így látják a jövő autóját a németek és a kínaiak

forrás: Prím Online, 2025. szeptember 11. 13:15

Az AUMOVIO legfrissebb nemzetközi kutatása szerint a kínai sofőrök elsősorban fejlett technológiákat várnak a jövő járműveitől, míg a németeknek a biztonság az elsődleges szempont. Az eredményeket az „IAA Mobility 2025” kiállítás megnyitóján mutatták be Münchenben. Az AUMOVIO a Continental Automotive-ból kivált, önálló autóipari és mobilitási technológiai vállalat, amely 2025 szeptemberétől saját márkanév alatt működik.

A felmérés rámutatott: a német válaszadók 58%-a a biztonsági rendszereket tartja kulcsfontosságúnak, míg Kínában csak 37% vélekedik így. Ugyanakkor a 600 km feletti elektromos hatótáv Kínában (44%) és Németországban (50%) egyaránt kiemelt szempont. Az önvezető technológiák elfogadottsága viszont jelentősen eltér: Kínában 39%, Németországban mindössze 15% tartja fontosnak.

 

A YouGov által végzett online kérdőívben több mint 2100 német és kínai jogosítvánnyal rendelkező sofőr vett részt.

 

 

Helyi igények, globális stratégiák

 

„Az eredmények egyértelműek: az egységes globális stratégia nem működik. A sikerhez a helyi elvárások pontos megértése és testreszabott technológiai megoldások kellenek” – hangsúlyozta Philipp von Hirschheydt, az AUMOVIO vezérigazgatója.

 

A számok alátámasztják a kijelentést: a kínai válaszadók 30%-a legközelebb európai márkát választana, míg 32% inkább hazai gyártótól vásárolna. Németországban viszont a válaszadók fele továbbra is európai autót preferál, és mindössze 10% gondolkodna kínai modellen.

 

Márkapreferenciák és döntési szempontok

 

A két piac vásárlói motivációi is eltérnek. Németországban a kínai modellek iránt főként az ár-érték arány (59%) és a megbízhatóság (52%) miatt érdeklődnek. Kínában viszont az európai autók választását leginkább a márka presztízse és státuszszimbólum jellege (66%), valamint a prémium anyaghasználat (66%) ösztönzi. Az ár mindössze a válaszadók 22%-ánál számít döntő tényezőnek.

 

 

Technológiai nyitottság és különbségek

 

Mindkét országban magas az új technológiák elfogadottsága: Németországban 63%, Kínában 80% érzi úgy, hogy könnyen boldogul velük. A német sofőrök leginkább a valós idejű forgalmi adatokkal működő navigációt (85%), a jó okostelefonos integrációt (66%) és a vezetéstámogató rendszereket (61%) értékelik. A kínai autósoknál emellett kiemelt szerepet kapnak a mesterséges intelligenciával működő hangasszisztensek (71%) és az autonóm vezetési funkciók (70%).

 

A legnagyobb eltérés az önvezetés megítélésében mutatkozik: Kínában a válaszadók 68%-a szerint ez növeli a közlekedésbiztonságot, Németországban viszont csak 38%. Míg a németek inkább a meglévő technológiák tökéletesítésére fókuszálnak, a kínaiak a teljes paradigmaváltást várják az autózás jövőjében.

 

A kutatásról

Az AUMOVIO Mobility Report alapját a YouGov online felmérése adja, amelyet 2025. július 28. és augusztus 5. között végeztek. A mintában 2104, jogosítvánnyal rendelkező és aktívan vezető német és kínai vett részt. A német minta kor, nem és régió, a kínai kor és nem alapján reprezentatív.

 

 

English Summary

According to the latest AUMOVIO Mobility Report, German and Chinese drivers have strikingly different expectations for the future of cars. While German respondents prioritize safety systems (58%), Chinese drivers are more focused on long electric range (44%) and autonomous driving technologies (39%). The survey also highlights that European brands still enjoy strong prestige in China, where 30% of consumers would choose them over local options. In Germany, however, trust in European manufacturers remains dominant, with only 10% considering a Chinese car. Overall, the findings show that global success in the automotive industry requires region-specific strategies tailored to local customer needs.

 

Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI

Mozivá változó utastér és futurisztikus kijelző – az LG technológiái a Genesis új SUV-jában

Az LG Electronics (LG) hat korszerű utastéri megoldást fejleszt a Hyundai Motor Group luxusmárkája, a Genesis első nagyméretű SUV-modellje, a GV90 számára. A kijelzőtechnológiákat, az infotainment rendszereket, a digitális tartalomszolgáltatást és a járműkommunikációt egyesítő fejlesztések a vezető és az utasok számára egyaránt magas színvonalú, kényelmes és személyre szabható fedélzeti élményt teremtenek.

2026. október 9. 17:25

A mobilitás új útjai: nemzetközi szakmai fórum a járműipar jövőjéről Győrben

Harmadik alkalommal ad otthont a győri Széchenyi István Egyetem a Fenntartható mobilitási és közlekedési szimpóziumnak (Sustainable Mobility and Transportation Symposium – SMTS), amelyet október 8-án rendeznek meg. Az egyetem Audi Hungaria Járműmérnöki Kara és Járműipari Kutatóközpontja közös szervezésében, a Robert Bosch Kft. támogatásával megvalósuló tudományos esemény célja, hogy bemutassa és szakmai párbeszéd keretében megvitassa a járműipar és a közlekedés legfrissebb kutatási eredményeit.

2026. október 6. 11:48

Tovább szárnyalnak a villanyautók: rekordot döntött a globális piac

A PwC által vizsgált globális piacokon 3,9 millió tisztán elektromos autót értékesítettek 2026 második negyedévében, 18 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Kiemelkedő bővülést mutattak Európa öt legnagyobb autópiaca (EU5), miközben a folyamatosan bővülő modellkínálat és a kedvezőbb árak a használt elektromos autók iránti keresletet is élénkítették – derül ki a PwC legfrissebb elektromobilitási elemzéséből.

2026. október 5. 11:47

Egyre zöldebb az elektromos mobilitás: Magyarország is követi az európai trendet

2020 óta 23 százalékkal mérséklődött a villamosenergia-termelés átlagos karbonintenzitása Európában. Ez azt jelenti, hogy ugyanannyi villamos energia előállítása 2026-ban közel negyedével kevesebb üvegházhatásúgáz-kibocsátással jár, mint hat évvel korábban. 

2026. szeptember 22. 15:24

Zöld fordulat a közúti áruszállításban: átadták az első e‑kamion töltőt

Tiszaújvárosban megkezdte működését Magyarország első olyan nyilvános töltőállomása, amelyet kifejezetten az elektromos nehézgépjárművek igényeire terveztek. Az E.ON Drive Infrastructure Hungary (EDRI) és az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. együttműködésében megvalósult állomáson két, egyenként 400 kW teljesítményű töltőberendezés áll a fuvarozók rendelkezésére a nap 24 órájában. A beruházást teljes egészében az EDRI finanszírozta.

2026. szeptember 17. 11:52

Kövess minket a Facebookon!

Cikkgyűjtő

További fontos híreink

Mi történik, ha az MI kezébe adjuk egy ország irányítását?

2026. október 12. 16:37

Kiderül, kik készítették az év leglenyűgözőbb természetfotóit

2026. október 8. 19:06

Elég egy kérdés: az OPTEN AI helyetted bogarássza át a cégvilágot

2026. október 1. 09:56

AI hete az ELTE-n: Amit mindig tudni akartál a mesterséges intelligenciáról

2026. szeptember 29. 10:04