Münchenben nyitja meg első európai K+F központját a Xiaomi
A Xiaomi bejelentette, hogy Münchenben hozza létre első, Kínán kívüli kutatás-fejlesztési és tervezési központját. Az új létesítmény kulcsfontosságú szerepet játszik a vállalat globális elektromobilitási stratégiájában, és főként az intelligens mobilitás, valamint az autóipari innováció fejlesztésére összpontosít. A központ munkájának középpontjában a teljesítményorientált járművek, az elektromos autótechnológia fejlesztése és új tervezési megoldások állnak.
Innováció Európa szívében
A vállalat ezzel újabb lépést tett a „Human x Car x Home” intelligens ökoszisztéma kiépítésében, amelynek egyik alappillére a globális innovációs hálózat megerősítése. A világszínvonalú fejlesztések révén a Xiaomi jelentős előrelépést vár az intelligens vezetés és a menetdinamika területén. Az új kutatóközpont lehetőséget teremt olyan teljesítményorientált modellek megalkotására, amelyek nemcsak a vezetési élményt, hanem a biztonságot és a minőséget is előtérbe helyezik.
Fókuszban a tehetség és az együttműködés
A müncheni bázison mérnökök, tervezők és kutatók dolgoznak együtt a Xiaomi EV nemzetközi csapatával. A vállalat nagy hangsúlyt fektet a tehetségek támogatására, és inspiráló környezetet biztosít az áttörő megoldásokhoz az autóteljesítmény, az önvezetés, az elektromos járműplatformok és a jövő felhasználói élménye terén. A központ emellett erősíti az együttműködést a kutatóintézetekkel, valamint iparágak közötti partnerségeket épít, hogy felgyorsítsa az intelligens mobilitási megoldások és az ökoszisztéma-integráció fejlődését.
Új mérföldkő a globális terjeszkedésben
A központ megnyitása fontos állomás a Xiaomi globális jelenlétének erősítésében. A kínai piacon sikeresen bemutatott Xiaomi SU7, SU7 Ultra és YU7 modellek után a vállalat már a 2027-re tervezett európai bevezetésre készül.
English Summary
Xiaomi has announced the opening of its first research, development, and design center outside China, located in Munich. The new facility will focus on smart mobility, automotive innovation, and the development of performance-oriented electric vehicles. It is a key step in advancing Xiaomi’s “Human x Car x Home” ecosystem strategy and expanding its global innovation network. The Munich center will bring together engineers, designers, and researchers to collaborate on next-generation vehicle technologies, autonomous driving, and future user experiences. This move also supports the company’s plans to launch its Xiaomi SU7, SU7 Ultra, and YU7 models in Europe by 2027.
Kapcsolódó cikkek
- Magyarország az intelligens mobilitás élvonalában
- Xbox és Zoom az autóban – az LG megmutatja a jövőt
- Xiaomi YU7: Amikor a sportosság, a luxus és az AI összeér
- Sorozatban negyedszer nyert Európa csúcsversenyén a SZEnergy Team
- A Zöld Pokol királya: A Xiaomi SU7 Ultra megdöntötte az elektromos autók körrekordját
- Új irányt vesz az európai mobilitás: szigorúbb normák, rugalmasabb átmenet
- Új korszak az elektromos autózásban és a szimulációs versenyzésben
- Rekordbevétel és nyereség: Xiaomi túlszárnyalta a piaci várakozásokat
- Új Bosch megoldások a szoftveralapú autózás élvonalából
- Nemzetközi trendek a vállalati flottakezelésben
Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Hogyan válassz elektromos autót: 6 szempont a mindennapokra
Az utakon egyre több teljesen elektromos autóval találkozhatunk: a carinfo.hu adatai szerint például idén Magyarországon havonta átlagosan közel 900 új elektromos személyautót helyeztek forgalomba. Népszerűségük nem véletlen, hiszen az elektromos járművek gazdaságosak, környezetbarátak és kényelmesek. Mégis sokan bizonytalanok abban, hogy számukra valóban jó választás-e egy ilyen autó, és hosszú távon megtérül-e a befektetés.
Az ABB és a Toyota szövetsége új korszakot nyit az e-mobilitásban
Az e-mobilitás rohamosan formálja Európa közlekedését: egyre többen terveznek elektromos vagy plug-in hibrid autót vásárolni, otthoni töltőt telepíteni, illetve vállalati járműparkot villamosítani. Mivel a közlekedés felel a globális CO₂-kibocsátás közel negyedéért – ezen belül a személyautók mintegy 60%-kal –, az igény a megbízható, biztonságos és mindennap használható töltési lehetőségekre erősebb, mint valaha.
Megcsúszás közben is biztonságban – magyar innováció az autóiparban
A BME Gépjárműtechnológia Tanszék Járműdinamika és Szabályzás kutatócsoportja egy olyan innovatív technológiát fejlesztett ki, amely lehetővé teszi a jármű kontrollált irányítását még akkor is, ha az megcsúszik. Az új megoldás lényege, hogy a jármű a tapadási határ túllépése után is irányítható marad, így jelentősen csökkenthető a kisodródásos balesetek kockázata. A találmány idén nyáron már egységes európai szabadalmat kapott, és hamarosan az Egyesült Államokban is bejegyzésre kerül.
Digitális vásárlás és villanyautók: így formálódik az autópiac jövője
A márkahűség folyamatosan gyengül, miközben a kínai autógyártók egyre nagyobb szeletet hasítanak ki a globális piacból. A Boston Consulting Group (BCG) és a NielsenIQ-GfK közös felmérése szerint mindeközben nő az online autóvásárlási hajlandóság, és egyre többen választanának tisztán elektromos járművet.
A jövő versenyautói a Széchenyi-egyetemen születnek
Kilenc ország több mint 250 hallgatója vett részt a Formula Student versenyautó-fejlesztő sorozat legfontosabb szakmai fórumán, a tizenegyedik alkalommal megrendezett Formula Student Symposiumon a győri Széchenyi István Egyetemen. A rendezvényen a bajnokság húsz csapatának tagjai a világ vezető mérnökeitől, valamint a motorsport és az autóipar kiemelkedő szakembereitől tanulhattak.