Prim Hírek

A projekt 2028-ra 55 stratégiai helyszínen, köztük Magyarországon, összesen 330 MCS-töltőpontot hoz létre, amelyek a kontinens közúti áruszállítását szolgálják. A legalább 1 megawatt teljesítményű töltők kulcsfontosságúak lesznek az európai nehézgépjármű-flotta villamosításában, és jelentősen hozzájárulnak a hosszú távú közlekedési dekarbonizáció felgyorsításához.

Az E.ON Drive Infrastructure (EDRI), a Voltix és a GreenWay konzorciuma új lendületet ad az európai elektromos teherszállítás (HDV-E) fejlődésének. Az Európai Unió 70,3 millió euróval támogatja a HDV-E projektet, amely határokon átnyúló, nagy teljesítményű töltőinfrastruktúra kiépítését célozza az elektromos tehergépjárművek számára. A beruházás Európa egyik legfontosabb e-mobilitási fejlesztésének számít: a megawattos töltési technológia lehetővé teszi a gyors töltést, a hosszabb hatótávot és a versenyképes üzemeltetési költségeket, így az elektromos teherautók valódi alternatívává válnak a dízelüzemű járművekkel szemben. Ez a projekt mérföldkő az európai klímasemlegességi célok elérésében, és jelentős előrelépést jelent a közlekedési szektor modernizációjában.

„Megawattos töltési technológia nélkül az elektromos teherautók nem tudnának versenyezni a dízeljárművekkel. A HDV-E projekt pontosan azt az infrastruktúrát teremti meg, amely lehetővé teszi ezt, és így a klímacélok végre kézzelfogható valósággá válnak Európa útjain” – mondta Timo Sillober, az E.ON Drive Infrastructure vezérigazgatója.

A projekt ütemezése szerint 2028 őszéig Európa legfontosabb közlekedési folyosóin 330 nagy teljesítményű, legalább 1 megawatt kapacitású MCS-töltőpont létesül. A hálózat 55 stratégiai helyszínt foglal magában Németországtól és Ausztriától Spanyolországon, Franciaországon, Svédországon és Lengyelországon át Magyarországig. Minden állomáson legalább négy töltőpont üzemel majd, a szolgáltatás pedig a nap 24 órájában elérhető lesz, egyszerű fizetési megoldásokkal és roamingtámogatással.

„Magyarország stratégiai logisztikai helyzete miatt kiemelten fontos, hogy a hazai áruszállítás minél hamarabb csatlakozzon az európai villamosított folyosók hálózatához. A megawattos töltők telepítése nemcsak a környezetvédelem szempontjából jelent áttörést, hanem kézzelfogható versenyelőnyt biztosít a magyar fuvarozóknak is. Büszkék vagyunk rá, hogy részt vehetünk ennek a jövőt formáló technológiának a kiépítésében Magyarországon” – hangsúlyozta Boros Péter, az E.ON Drive Infrastructure Hungary ügyvezetője.

A projekt az Alternative Fuel Infrastructure Facility (AFIF) keretében nyert társfinanszírozást, amely az Európai Unió Connecting Europe Facility (CEF) programjának része. A kezdeményezést az Európai Éghajlat-, Infrastruktúra- és Környezetvédelmi Végrehajtó Ügynökség (CINEA) felügyeli, amely az uniós közlekedési és energiainfrastruktúra-fejlesztésekért felel.

English Summary

E.ON Drive Infrastructure, Voltix, and GreenWay have secured €70.3 million in EU funding to build one of Europe’s largest megawatt-scale charging networks for electric heavy-duty vehicles. By 2028, the project will deploy 330 high-capacity MCS chargers across 55 strategic locations, including Hungary, supporting cross-border freight transport. These chargers, each with at least 1 megawatt of power, will significantly accelerate the electrification of Europe’s truck fleet and contribute to long-term transport decarbonization. The network will operate 24/7, offering simple payment solutions and roaming support, making electric trucks a viable alternative to diesel. This initiative represents a major milestone in achieving Europe’s climate neutrality goals and modernizing the transport sector.