Megcsúszás közben is biztonságban – magyar innováció az autóiparban
A BME Gépjárműtechnológia Tanszék Járműdinamika és Szabályzás kutatócsoportja egy olyan innovatív technológiát fejlesztett ki, amely lehetővé teszi a jármű kontrollált irányítását még akkor is, ha az megcsúszik. Az új megoldás lényege, hogy a jármű a tapadási határ túllépése után is irányítható marad, így jelentősen csökkenthető a kisodródásos balesetek kockázata. A találmány idén nyáron már egységes európai szabadalmat kapott, és hamarosan az Egyesült Államokban is bejegyzésre kerül.
A magyar szakemberek által kifejlesztett rendszer komoly áttörést jelenthet a járműbiztonság területén: megcsúszás esetén átveszi az irányítást a vezetőtől, és a csúszás közben is precízen képes manőverezni. Míg a hagyományos menetstabilizáló rendszerek (ESP) már nem tudják biztosítani a jármű feletti kontrollt, az új megoldás akár drift manőverekkel is képes elkerülni a kisodródásból adódó ütközéseket. A rendszer célja nem a tapadás helyreállítása, hanem a jármű irányíthatóságának fenntartása csúszás közben, ezáltal lényegesen növelve az elérhető útpálya-variációk számát.
„Jégen, havon, vizes vagy akár száraz úton bekövetkező megcsúszás olyan kritikus helyzetnek számít, ahol egyszerre kulcsfontosságú a jármű teljes fizikai képességeinek kihasználása, valamint a vezető gyors és helyes döntéssorozata” – magyarázza Dr. Szalay Zsolt, a BME Gépjárműtechnológia Tanszék tanszékvezető docense. – „Egy átlagos sofőr azonban gyakran elveszíti az uralmat a jármű felett. A tesztek során bebizonyosodott, hogy a rendszer teljesítménye még egy profi pilóta képességeit is meghaladhatja.”
Az Autonóm Rendszerek Nemzeti Laboratórium keretében kifejlesztett rendszer új dimenziókat nyithat a járművek mozgásképességeiben. Segítségével a gyártók jóval biztonságosabb autókat hozhatnak létre, amelyek kontrolláltan közlekednek még korábban kockázatosnak számító helyzetekben is. Az immár európai szabadalommal védett technológia ígéretes ipari jövő előtt áll, és jelentős mérföldkő lehet a hazai ipari kutatásban.
English Summary
Researchers at the Budapest University of Technology and Economics (BME) have developed a cutting-edge system that allows vehicles to remain controllable even when skidding. Unlike traditional stability control systems, this technology maintains precise handling beyond the vehicle's traction limits, helping prevent spin-out accidents. The system can take over from the driver during critical situations, and tests have shown it can outperform even professional drivers. Recently granted a European patent, the innovation offers new possibilities for safer cars and represents a major milestone in automotive safety research.
Kapcsolódó cikkek
- Digitális vásárlás és villanyautók: így formálódik az autópiac jövője
- ABB új korszakot nyit a hajtások modernizálásában
- Okos kulcs, okos tolvajok – így védd meg az autódat a modern módszerekkel szemben!
- Innováció, kutatás és oktatás: stratégiai szövetség a BME és az SAP között
- ABB: Megbízható energiaellátás a jövő hidrogénprojektjeihez
- Tovább szárnyal az AutoWallis: 353 milliárd forintra nőtt az árbevétel
- Az LG és a Mercedes-Benz közösen formálja a következő generációs járműveket
- TECHXPO 2025: Az AI gyorsabban terjed, mint ahogy a szervezetek alkalmazkodni tudnak
- Ők formálják a jövő mérnökeit – Átadták a Pécsi Eszter Tanári Díjat
- A Bridgestone ikonikus abroncsai sorra nyerik a teszteket
Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI
CEE AutoHUB: öt ország közös fellépése az európai autóipar jövőjéért
A Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) hivatalosan is csatlakozott a CEE AutoHUB kezdeményezéshez. Az egyetértési megállapodás aláírásával Magyarország immár a régiós együttműködés része, Csehország, Szlovákia, Lengyelország és Románia mellett.
Nők, akik örökre megváltoztatták az autózás világát
Az autózás története tele van kiemelkedő teljesítményekkel – legyen szó úttörő technológiai újításokról vagy legendás autós kalandokról, amelyekről szinte mindenki hallott már. Arról azonban kevesebben tudnak, hogy ezek közül számos mérföldkő nőkhöz köthető. A nemzetközi nőnap alkalmából a Hankook Tire idén azokat a nőket is ünnepli, akik innovatív gondolkodásukkal és műszaki fejlesztéseikkel jelentősen hozzájárultak a közlekedés biztonságosabbá és kényelmesebbé tételéhez.
Győrből a Forma–1-be: magyar mérnökök az Audi új csapatában
A Forma–1 rajongói számára nem újdonság, hogy a március 8-i Ausztrál Nagydíjjal kezdődő idényben először láthatjuk a versenypályákon az Audit. Az viszont talán kevésbé köztudott, hogy az új csapatban több magyar, a Széchenyi István Egyetemen végzett szakember, illetve jelenlegi hallgató dolgozik. Győr tehát nemcsak a négykarikás márka egyik fontos bázisa, de a város egyeteme a világ legnépszerűbb technikai versenysport-sorozatának mérnöki utánpótlása szempontjából is kiemelkedő helyszín.
Nemzetközi kutatás indult az autonóm járművek intelligens döntéstámogatására
A HU-RIZONT nemzetközi kiválósági kutatási együttműködési program részeként 2026. január 1-jén elindult az „AITONOMY – Mesterséges intelligencia alapú forgalomoptimalizálás és intelligens akkumulátorkezelés autonóm mobilitási rendszerekhez” című kutatás-fejlesztési projekt (projektazonosító: 2025-1.2.1-HU-RIZONT-2025-00129), melynek konzorciumvezetője a Széchenyi István Egyetem.
Okostelefon, tablet és hipersportautó: a Xiaomi megmutatta, hogyan képzeli el a jövőt
A Xiaomi Barcelonában bemutatta a Xiaomi 17 sorozatot, amely a vállalat mobiltechnológiai fejlesztéseinek legjavát hozza. A telefonok és a Xiaomi Pad 8 sorozat mellett a márka új kiegészítőkkel is előrukkolt: bemutatkozott a Xiaomi Electric Scooter 6 roller és a Xiaomi Watch 5 okosóra is. A jövő formanyelvi iránymutatásaként a Xiaomi lerántotta a leplet a Xiaomi Vision Gran Turismo elektromos hipersport tanulmányautóról, amelyet a legendás Gran Turismo játékfranchise-hoz alkotott meg.

