Amikor az autó előre gondolkodik: AI Cabin Platform az LG-től
A mobilitási technológiák egyik globális éllovasának számító LG Electronics (LG) a 2026-os CES-en mutatja be legújabb, mesterséges intelligenciára épülő fedélzeti megoldását, az AI Cabin Platformot. Az autóipari nagy teljesítményű számítástechnikai (HPC – High-Performance Computing) rendszerekhez fejlesztett innovatív platform generatív AI-t alkalmaz, működésének alapját pedig a Qualcomm Technologies, Inc. Snapdragon Cockpit Elite platformja adja.
Az LG az AI Cabin Platformot elsőként egy zártkörű bemutatón prezentálja a közelgő CES kiállításon. A résztvevők egy digitális műszerfalon keresztül próbálhatják ki az új rendszert, és testközelből ismerhetik meg az AI által meghatározott jármű (AIDV – AI-defined vehicle) koncepcióját, amely új fejezetet nyit a szoftveralapú járművek (SDV – software-defined vehicle) fejlődésében.
Az AI fedélzeti rendszer az LG járműinfotainment-megoldásában (IVI) különféle generatív AI-modelleket – többek között vizuális-nyelvi modelleket (VLM), nagy nyelvi modelleket (LLM), valamint képgeneráló algoritmusokat – alkalmaz, megteremtve az intelligens, helyzetérzékeny vezetési élmények új korszakát.
A Snapdragon Cockpit Elite kiemelkedő számítási kapacitásának köszönhetően az összes mesterségesintelligencia-alapú feldolgozás közvetlenül a járműben zajlik, külső szerverek bevonása nélkül. Ez nemcsak valós idejű és megbízhatóbb működést biztosít, hanem jelentősen növeli az adatvédelmet és az adatbiztonságot is, mivel megszünteti a felhőalapú megoldásokkal járó kockázatokat.
A rendszer a jármű külső és belső kameráinak adatait elemezve folyamatosan figyeli a forgalmi helyzetet és a vezető állapotát, így képes személyre szabott, valós idejű támogatást nyújtani. Amennyiben például egy közeli jármű sávváltásba kezd, és a rendszer azt érzékeli, hogy a vezető még nem reagált erre, proaktív figyelmeztetést adhat: „Egy jármű éppen besorol a sávodba. Kérlek, fordíts fokozott figyelmet az útra és vezess körültekintően.”
Az AI Cabin Platform emellett a környezeti viszonyokhoz igazodó, egyénre szabott infotainment-felületek létrehozására is képes. Ha a vezető például egy havas estén zenét hallgat, a rendszer az adott hangulathoz illő vizuális hátteret jeleníthet meg – például hóesésben megvilágított utcai lámpákat vagy ünnepi díszbe öltöztetett falusi tájat –, és kontextusfüggő ajánlásokat is tehet, mint például: „Gyönyörű, havas este van. Szeretnél néhány téli hangulatú dalt hallgatni?”
Az LG és a Qualcomm Technologies már a 2025-ös CES-en is bemutatta együttműködését, amikor leleplezték közös HPC platformjukat. Ez a nagy teljesítményű megoldás egyetlen vezérlőegységben egyesíti a járműinfotainment-rendszereket (IVI) és a fejlett vezetéstámogató funkciókat (ADAS). A Qualcomm Technologies Snapdragon Ride Flex System-on-Chip (SoC) technológiájára épülő platform több járműfunkció integrálását teszi lehetővé egy vezérlőn belül, amelyet a piac a kimagasló teljesítmény és a költséghatékonyság sikeres kombinációjaként ismert el.
„Megbízható technológiánkra és világszintű partnerségeinkre építve tovább erősítjük együttműködésünket olyan innovatív vállalatokkal, mint a Qualcomm Technologies, hogy a mobilitást az SDV-korszakból az AIDV-k világába emeljük” – hangsúlyozta Eun Seok-hyun, az LG Vehicle Solution Company elnöke. – „Az AI fedélzeti rendszerrel olyan mobilitási élményt hozunk létre, amely nemcsak megérti a vezetőket, hanem előre is reagál igényeikre és preferenciáikra, így minden utazás valóban személyre szabott élménnyé válik.”
English Summary
LG Electronics, a global leader in mobility technologies, will showcase its new AI-driven onboard platform, the AI Cabin Platform, at CES 2026 in Las Vegas. Designed for high-performance automotive computing (HPC) systems, the platform uses generative AI powered by Qualcomm’s Snapdragon Cockpit Elite to deliver intelligent, context-aware in-vehicle experiences. The system processes data locally in the vehicle, enhancing real-time responsiveness, security, and privacy without relying on cloud servers. It can monitor both the driving environment and driver behavior, offering personalized assistance and adaptive infotainment tailored to the situation. This innovation marks a step beyond software-defined vehicles (SDVs), introducing the concept of AI-defined vehicles (AIDVs) and a new era of personalized mobility.
Kapcsolódó cikkek
- A mesterséges intelligencia alakítja az adatközpontok jövőjét
- Az LG és a Mercedes-Benz közösen formálja a következő generációs járműveket
- CES Innovációs Díj az LG-nek: elismerték a jövő tévéit és technológiáit
- AI a volán mögött: HONOR és BYD összefog a jövő autóiért
- Amikor a háztartási gépek maguktól gondoskodnak rólunk
- HONOR áttörés: új AI-technológiák a Snapdragon Summit színpadán
- Xbox és Zoom az autóban – az LG megmutatja a jövőt
- Lelkesedés van, infrastruktúra nincs: Európa lemarad az AI-versenyben
- Megjelennél a ChatGPT válaszaiban? Itt a magyar fejlesztés, ami segít!
- Amikor a technológia nem helyettünk, hanem értünk dolgozik – bemutatkozott az LG új imázsfilmje
Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Akár 12 autó egyszerre: új szintre lép az e-töltés Magyarországon
A Schneider Electric legújabb töltőberendezése, a StarCharge Fast 720 egyszerre akár 12 elektromos jármű kiszolgálására is alkalmas. A berendezés ideális választás lehet kereskedelmi és ipari létesítmények, valamint flottakezelők számára is. Magyarországon 2024 végére meghaladta a százezret a forgalomba helyezett tisztán elektromos személyautók száma, ami jól mutatja a piac dinamikus bővülését.
Apró sérülések, nagy költségek: mit mutatnak az Arval 2025-ös adatai?
Az Arval Magyarország 2025-ös belső statisztikái szerint a vállalati járművek káreseményeinek több mint 60 százaléka nem közúti balesetből fakad, hanem a mindennapi használat során előforduló, rutinszerű helyzetekhez köthető. A több ezer autót számláló flotta adatain alapuló elemzés új perspektívába helyezi a flottaüzemeltetés kockázatait, valamint az ezek kezelésében rejlő üzleti lehetőségeket is.
A Rally2 bajnoka a Széchenyi-egyetem színeiben tör az Európa-bajnokságra
A tavalyi magyar Rally2-bajnokság győztese, a győri születésű Faltusz Dávid a 2026-os szezont már a Széchenyi István Egyetem versenyzőjeként kezdi meg. A fiatal pilóta célja, hogy a hazai sikereket követően a nemzetközi porondon is bizonyítson, és kvalifikálja magát az Európa-bajnokságra. Középiskolai tanulmányai befejezése után felsőfokú tanulmányait is a győri intézményben kívánja folytatni.
Elektromos flottára váltani nem luxus, hanem versenyelőny
Az elektromos járműflották egyik legnagyobb előnye a jelentős üzemanyag-megtakarítás és a szerviz-, illetve karbantartási költségek számottevő csökkenése, miközben az Európai Unió egyre erőteljesebben ösztönzi a vállalatokat a „zöld” működésre. A hagyományos járművekről elektromos meghajtásra való átállás azonban hosszú folyamat, és korántsem mindegy, hogy a vállalkozás mely autókat, mikor és milyen célra cserél le.
Virtuális versenypályákon debütál a Xiaomi SU7 Ultra a Gran Turismo 7-ben
A Xiaomi és a világhírű videojáték-fejlesztő, a Polyphony Digital Inc. – a Sony Interactive Entertainment Inc. leányvállalata – bejelentette, hogy 2025. január 29-től a Xiaomi SU7 Ultra is megjelenik a PlayStation4 és PlayStation5 platformokon futó, rendkívül népszerű Gran Turismo 7 autóverseny-játékban. Ez az első alkalom, hogy a Xiaomi egyik modellje bekerül a Gran Turismo franchise-ba, így a játékosok világszerte virtuális versenypályákon tapasztalhatják meg a nagy teljesítményű luxusautó képességeit.

