Prim Hírek

A Széchenyi István Egyetem kiemelt szerepet játszik a járműipar fejlesztésében, célja, hogy naprakész tudású szakembereket képezzen, akik a nemzetközi színtéren is megállják a helyüket. A győri intézmény hallgatói közül többen a motorsport élvonalában találták meg helyüket: van, aki a rali világában dolgozik, mások pedig a Forma–1-ben építik karrierjüket. Horváth Hanna is közéjük tartozik, aki a Mercedesnél dolgozik gyakornokként.

Hanna 2022-ben végzett az Audi Hungaria Járműmérnöki Kar képzésén, és alapképzése során végig az Arrabona Racing Team (ART) tagja volt a Formula Student-versenysorozatban. „Már középiskolásként tudtam, hogy a Széchenyi-egyetemen szeretnék továbbtanulni. Láttam, hogy az intézmény a jövőt építi modern tantervekkel, korszerű campus-szal és kiváló lehetőségekkel. Első évemtől kezdve az ART tagja lettem, négy évig dolgoztam a fejlesztéseken, ami rengeteg gyakorlati tapasztalatot adott” – mondta. Hozzátette, hogy mindig az aerodinamika érdekelte a legjobban, Magyarországon azonban kevés erre specializálódott képzés érhető el, ezt pedig az ART aerodinamikai részlegében végzett munkájával pótolta.

A Széchenyi-egyetemen végzett fiatal, Horváth Hanna a Mercedes Forma–1-es csapatának aerodinamikai részlegét erősíti gyakornokként.

Diplomaszerzése után Hanna a Jaguar Land Rover mérnökeként dolgozott, majd egy űrtechnológiai posztgraduális képzést is elvégzett. Ezt követően felvették a Delfti Műszaki Egyetem repülőgépipari mesterképzésére aerodinamikai specializációval, ahol jelenleg a gyakorlati évét tölti. „Már középiskolásként is a Forma–1 világában szerettem volna dolgozni, így rendkívül boldog voltam, amikor gyakornokként csatlakozhattam a Mercedes-AMG Petronas csapathoz. Jelenleg az egyéves megbízatás felénél járok, az aerodinamikai csapatnál dolgozom, amely a legnagyobb mérnöki részleg a csapatnál” – mesélte. Hanna Brackley-ben, az istálló angliai központjában vesz részt a kísérleti aerodinamikai kutatás-fejlesztés munkájában.

„A csoportom főként különböző mérési technikákkal foglalkozik, például szélcsatorna-fejlesztéssel és a hozzá kapcsolódó korrelációk javításával. Az autó orrán lévő Pitot-cső kalibrálása teljes egészében az én feladatom volt. Nagyon izgalmas munkát végzünk, robotokat is alkalmazunk a mérési folyamatok támogatására, hogy növeljük a pontosságot és csökkentsük a hibákat. Élvezem a gyors tempójú, változatos projekteket, ahol sok problémát kell kódolási tudással is megoldani” – részletezte. Hozzátette, hogy különösen izgalmas számára, hogy a fejlesztések eredményei azonnal látszanak a teszteken és futamokon.

Hanna elmondta, hogy a Mercedesnél rendszeresen vannak vezetői tájékoztatók, ahol bárki kérdezhet a menedzsmenttől, sőt a pilótákkal is lehet találkozni. „Szerencsém volt találkozni Kimi Antonellivel és George Russell-lel, és Toto Wolff csapatfőnök ugyanabban az edzőteremben és étkezőben van, mint mindenki más. A munkahely barátságos, ugyanakkor a legmagasabb szakmai színvonalat képviseli” – hangsúlyozta.

A fiatal szakember kiemelte: karrierjéhez nagyban hozzájárult a Széchenyi István Egyetemen szerzett tudás. „Az ART-nél szerencsés helyzetben voltunk a többi magyar és nemzetközi csapathoz képest is, mert elkülönített műhelyben dolgozhattunk, és szakmailag is támogató közeg vett körül minket” – mondta. A jelenlegi hallgatóknak azt tanácsolja, hogy kitartóan kövessék céljaikat, bízzanak képességeikben és folyamatosan fejlesszék magukat.

English Summary

Hanna Horváth graduated with a degree in automotive engineering from Széchenyi István University and is currently completing a master’s in aerodynamics at Delft University of Technology. She has dreamed of working in Formula 1 since her teenage years, and that dream came true when she joined the Mercedes-AMG Petronas Formula One Team as an intern. During her undergraduate studies, she gained hands-on experience with the Arrabona Racing Team (ART) in the Formula Student series. Hanna later worked at Jaguar Land Rover and completed a postgraduate space technology program before pursuing her master’s. At Mercedes, she is part of the aerodynamics team in Brackley, focusing on wind tunnel testing, Pitot-tube calibration, and measurement precision improvements. She emphasizes that the practical skills and collaborative environment she experienced at Széchenyi István University were crucial to reaching her current position.