Áttetsző abroncsok, önvezető robotok – már készül a mobilitás jövője

forrás: Prím Online, 2026. július 29. 11:54

Az önvezető járművek, a futurisztikus robotok és az intelligens városok korában a gumiabroncsok szerepe, formája és funkciója is alapjaiban értékelődik át. A Hankook legújabb fejlesztései megmutatják, hogyan válhat a gumiabroncs egyszerű alkatrészből a jövő mobilitásának kulcsfontosságú, csúcstechnológiás elemévé. A vállalat mérnökei és dizájnerei olyan forradalmi megoldásokon dolgoznak, mint például a teljesen 3D-nyomtatással készülő, levegőmentes abroncsok vagy a minden irányba mozogni képes, önvezető robotplatformok.

 

Levegőmentes abroncsok – búcsút inthetünk a defekteknek?

 

A Hankook jövőálló technológiájának egyik legizgalmasabb pillére a levegő nélküli abroncsok (Non-Pneumatic Tyre – NPT) fejlesztése. Ezek teljesen kiküszöbölik a nem megfelelő keréknyomásból vagy a defektből adódó kockázatot, ami különösen az olyan önvezető járműveknél kritikus, ahol nincs sofőr, aki ellenőrizhetné a kerekek állapotát vagy reagálhatna a hirtelen nyomásvesztésre menet közben.

 

A Hankook legújabb, fenntartható koncepcióabroncsa szakít a hagyományos felépítéssel: nincs szükség külön felnire, az abroncs merev központi része maga a kerék, amely a futófelület felé haladva fokozatosan vált át lágyabb, rugalmasabb polimer anyagokra. Ez teljesen új tervezési filozófiát képvisel. Ráadásul az abroncsgyártásban eddig elengedhetetlen korom elhagyásával a dizájnerek előtt is új távlatok nyílnak meg: a jövőben akár színes vagy teljesen áttetsző abroncsok is megjelenhetnek az utakon.

 

„A Hankooknál az a célunk, hogy aktívan hozzájáruljunk a mobilitás jövőjének alakításához. Ehhez világos jövőképre, innovatív erőre és technológiai szakértelemre van szükség. Koncepcióabroncsaink jól mutatják, hogyan gondoljuk újra az abroncs szerepét az alapoktól kezdve” – mutat rá a vállalat jövőképére Sung Hee Youn, a Hankook Tire Technology Dizájninnovációs stúdiójának vezetője.

 

 

Cél: a 100 százalékban fenntartható jövő

 

A Hankook hosszú távú célkitűzése, hogy 2050-re minden termékét 100 százalékban fenntartható anyagokból gyártsa. A koncepcióabroncsok már most polimer-alapú, biológiailag lebomló, valamint önjavító anyagokból készülnek, amelyek képesek a mikroszkopikus sérülések önálló helyreállítására, ezzel drasztikusan meghosszabbítva az abroncs élettartamát.

 

A zöld átállás nem tudományos-fantasztikum, hanem folyamatos fejlesztés eredménye. A Hankook kínálatában már ma is megtalálhatók olyan sorozatgyártott prémium termékek, mint az elektromos és hibrid autókra tervezett iON GT, amely 77 százalékban fenntartható anyagokból készül.

 

A fenntartható gyártástechnológiát független tanúsítványok is igazolják globálisan. A Hankook rácalmási gyára már 2023-ban megkapta az ISCC PLUS (International Sustainability & Carbon Certification) minősítést, amely igazolja a bioalapú-és újrahasznosított anyagok fenntartható használatát és a teljes ellátási lánc átláthatóságát.

 

 

Wheelbot 2: Amikor a gumiabroncs és a robotika találkozik

 

A jövő mobilitása jóval sokszínűbb lehet a mainál, a különböző járművek eltérő megoldásokat igényelnek majd. Ennek mintapéldája a Hankook Dizájninnovációs stúdiója és a CALMANTECH robotikai startup közötti együttműködésében létrejött Wheelbot 2. A Wheelbot 2 egy teljesen működőképes, önvezető robotplatform, amely képes minden irányba (akár oldalazva vagy helyben megfordulva) elmozdulni. Ez a technológia forradalmasíthatja a városi logisztikát, az önvezető futárszolgálatokat (last-mile delivery), vagy akár a repülőtéri, zárt térben történő személyszállítást is.

 

 

3D-nyomtatás a mindennapi gyártásban

 

A teljesen 3D-nyomtatott abroncsok tömeggyártása még nem időszerű, a technológia azonban egyre több területen jelenik meg az iparágban. Az additív gyártástechnológiák már ma is a Hankook mindennapjainak fontos részét képezik. Anyagtakarékossága és hatékonysága miatt a vállalat prototípusok készítésére, új mintázatok tesztelésére, valamint a gumiabroncsok vulkanizáló formáinak előállítására is használja a 3D fémnyomtatást. Az így gyártott, komplex elemek a tervek szerint a Rácalmáson 2026. második felében induló a tehergépjármű- és buszabroncsokat (TBR) gyártó üzemben is jelen lesznek.

 

„A megújuló és újrahasznosított anyagok, illetve az innovatív technológiák folyamatos tökéletesítésével úgy tudunk aktívan hozzájárulni a mobilitás formálásához, hogy közben a teljesítmény és a megbízhatóság terén is a legmagasabb elvárásoknak felelünk meg” – mondta el a vállalat törekvéseiről Massimo Cialone, a Hankook Európai K+F központjának anyag- és keveréktechnológiai főmérnöke.

 

A Hankook koncepciói bizonyítják, hogy a vállalat már ma azokon a technológiai válaszokon dolgozik, amelyeket az élvonalbeli autógyártó partnerek a következő évtizedekben várnak majd el a prémium gumiabroncsoktól.

 

 

English Summary

The future of mobility is reshaping not only vehicles but also the role of tyres. Hankook is developing next-generation technologies, including airless tyres, 3D-printed concepts, and autonomous robotic platforms, designed to meet the demands of self-driving and smart mobility. Its innovative non-pneumatic tyre concepts improve safety, durability, and design flexibility while supporting the company's goal of using 100% sustainable materials by 2050. Sustainability is already becoming a reality, with products such as the iON GT tyre incorporating 77% sustainable materials and production sites certified for responsible manufacturing. Through innovations like the omnidirectional Wheelbot 2 robot platform and advanced additive manufacturing, Hankook is demonstrating how tyre technology can play a central role in the mobility ecosystem of the future.

 

Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI

Mozivá változó utastér és futurisztikus kijelző – az LG technológiái a Genesis új SUV-jában

Az LG Electronics (LG) hat korszerű utastéri megoldást fejleszt a Hyundai Motor Group luxusmárkája, a Genesis első nagyméretű SUV-modellje, a GV90 számára. A kijelzőtechnológiákat, az infotainment rendszereket, a digitális tartalomszolgáltatást és a járműkommunikációt egyesítő fejlesztések a vezető és az utasok számára egyaránt magas színvonalú, kényelmes és személyre szabható fedélzeti élményt teremtenek.

2026. október 9. 17:25

A mobilitás új útjai: nemzetközi szakmai fórum a járműipar jövőjéről Győrben

Harmadik alkalommal ad otthont a győri Széchenyi István Egyetem a Fenntartható mobilitási és közlekedési szimpóziumnak (Sustainable Mobility and Transportation Symposium – SMTS), amelyet október 8-án rendeznek meg. Az egyetem Audi Hungaria Járműmérnöki Kara és Járműipari Kutatóközpontja közös szervezésében, a Robert Bosch Kft. támogatásával megvalósuló tudományos esemény célja, hogy bemutassa és szakmai párbeszéd keretében megvitassa a járműipar és a közlekedés legfrissebb kutatási eredményeit.

2026. október 6. 11:48

Tovább szárnyalnak a villanyautók: rekordot döntött a globális piac

A PwC által vizsgált globális piacokon 3,9 millió tisztán elektromos autót értékesítettek 2026 második negyedévében, 18 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Kiemelkedő bővülést mutattak Európa öt legnagyobb autópiaca (EU5), miközben a folyamatosan bővülő modellkínálat és a kedvezőbb árak a használt elektromos autók iránti keresletet is élénkítették – derül ki a PwC legfrissebb elektromobilitási elemzéséből.

2026. október 5. 11:47

Egyre zöldebb az elektromos mobilitás: Magyarország is követi az európai trendet

2020 óta 23 százalékkal mérséklődött a villamosenergia-termelés átlagos karbonintenzitása Európában. Ez azt jelenti, hogy ugyanannyi villamos energia előállítása 2026-ban közel negyedével kevesebb üvegházhatásúgáz-kibocsátással jár, mint hat évvel korábban. 

2026. szeptember 22. 15:24

Zöld fordulat a közúti áruszállításban: átadták az első e‑kamion töltőt

Tiszaújvárosban megkezdte működését Magyarország első olyan nyilvános töltőállomása, amelyet kifejezetten az elektromos nehézgépjárművek igényeire terveztek. Az E.ON Drive Infrastructure Hungary (EDRI) és az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. együttműködésében megvalósult állomáson két, egyenként 400 kW teljesítményű töltőberendezés áll a fuvarozók rendelkezésére a nap 24 órájában. A beruházást teljes egészében az EDRI finanszírozta.

2026. szeptember 17. 11:52

Kövess minket a Facebookon!

Cikkgyűjtő

További fontos híreink

Kiderül, kik készítették az év leglenyűgözőbb természetfotóit

2026. október 8. 19:06

Elég egy kérdés: az OPTEN AI helyetted bogarássza át a cégvilágot

2026. október 1. 09:56

AI hete az ELTE-n: Amit mindig tudni akartál a mesterséges intelligenciáról

2026. szeptember 29. 10:04

Rekordmennyiségű robotkészletet oszt ki idén a ProSuli

2026. szeptember 24. 16:38