Maserati a Comói-tónál: ikonikus modellek a FuoriConcorso 2025-ön
Május 24–25-én a Maserati két ikonikus modelljét, a GT2 Stradale-t és az MCXtrema-t mutatja be a Comói-tó partján, a rangos FuoriConcorso rendezvényen. Ez az esemény, amelyet 2019 óta évente megrendeznek a Villa del Grumello és a Villa Sucota történelmi helyszínein, a luxusautók és a dizájn szerelmeseit vonzza.
A FuoriConcorso minden alkalommal új nézőpontból mutatja be az autótörténelem és dizájn világát, különleges, ritka vagy korábban nem látott modellek segítségével. A 2025-ös tematika, „Velocissimo – Italian Race Cars”, az olasz autóversenyzés legendás modelljei előtt tiszteleg. Ebbe tökéletesen illeszkedik a Maserati két kiállított járműve, amelyek a teljesítmény és szenvedély jegyében születtek.
GT2 Stradale: versenyautó az utcára szabva
Az új GT2 Stradale kifinomult Bianco Audace fényezéssel érkezik, az Officine Fuoriserie Maserati konfigurációs központjának mesterműveként. A modell a sportautók fejlődésének következő szintjét képviseli, lehetőséget adva a versenypályán kívüli élvezetre is. A GT2 Stradale a Maserati két ikonikus vonását ötvözi: az eleganciát és a versenyszellemet. Mindennapi használatra is alkalmas, miközben kompromisszumok nélküli vezetési élményt kínál.
A 640 lóerős jármű 2,7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége meghaladja a 320 km/h-t. Tömege 60 kilogrammal kisebb, mint az MC20 modellé, amit a Nettuno V6 motor révén ér el. Ebben a konfigurációban a GT2 Stradale a legerősebb belső égésű motorral rendelkező Maserati, amely közúton is bizonyíthat.
Maserati MCXtrema: „a versenypályák bestiája”
A GT2 Stradale mellett bemutatkozik a Maserati MCXtrema is, Blu Extrema fényezéssel. Ez a modell kizárólag versenypályára készült, közúti engedéllyel nem rendelkezik. Limitált, mindössze 62 példányban készül, és olyan gyűjtőknek, illetve szenvedélyes versenyzőknek szól, akik a pályán keresik az adrenalinélményt. A 3,0 literes, dupla turbós V6 Nettuno motor ebben a verzióban 740 lóerős teljesítményt nyújt.
A Villa Sucotában kiállított MCXtrema a Maserati technológiai és dizájnfilozófiájának csúcspontját képviseli. Kifinomult aerodinamikai megoldások, mechanikai precizitás és versenyzői attitűd egyesül benne, tisztelegve a márka teljesítmény iránti elkötelezettsége előtt.
A Maserati FuoriConcorso 2025-ön való részvételével a luxus, az innováció és a vezetési szenvedély iránti elkötelezettségét ünnepli, egy olyan környezetben, ahol művészet, szépség és autózás találkozik.
English Summary
On May 24–25, Maserati will showcase two iconic models, the GT2 Stradale and MCXtrema, at the prestigious FuoriConcorso event by Lake Como. The annual gathering celebrates automotive history and design, with the 2025 theme, "Velocissimo – Italian Race Cars," honoring legendary Italian racing vehicles. The GT2 Stradale blends elegance with racing spirit, offering a street-legal version of Maserati’s GT2 race car. Meanwhile, the MCXtrema, a track-exclusive powerhouse limited to 62 units, pushes performance boundaries with 740 horsepower. Maserati’s presence at the event highlights its commitment to luxury, innovation, and driving passion.
Kapcsolódó cikkek
- Tudatosak, takarékosak, barkácsolók – ilyenek a magyar autótulajdonosok
- Több mint SUV – Bemutatkozik a Grecale új generációja
- Versenypályáról az utcára – Itt a Ferrari 296 Speciale és nyitott változata
- Fenntarthatóság és innováció egy autóban
- Új név alatt folytatja a Continental autóipari ágazata: bemutatkozott az Aumovio
- Continental: Jövőbe mutató megoldások az Auto Shanghai 2025-ön
- Rekordszámú érdeklődő a győri Járműmérnök Napon
- A jövő autós hangrendszere: A kijelző, amely hangot is ad
- Maserati: A személyre szabott luxus új korszaka
- Globális tehetségek a jövő járműiparáért
Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI
A Zöld Pokol királya: A Xiaomi SU7 Ultra megdöntötte az elektromos autók körrekordját
A Xiaomi elektromos járművekkel foglalkozó részlege, a Xiaomi EV, jelentős eredményt ért el: az SU7 Ultra szériaautó 7 perc 4,957 másodperces köridővel új rekordot állított fel az elektromos E-szegmensű járművek kategóriájában a legendás Nürburgring Nordschleife pályán. A rekordot már az első próbálkozás alkalmával sikerült elérni, méghozzá a pályacsomaggal felszerelt változattal – ezzel a Xiaomi SU7 Ultra a nagy teljesítményű elektromos autók élvonalába került.
Újabb győzelemre hajt a győri SZEnergy Team
A győri Széchenyi István Egyetem hallgatói versenycsapata, a SZEnergy Team az elmúlt három évben zsinórban nyerte meg Európa legnagyobb energiahatékonysági versenyét, a Shell Eco-marathon városi kisautó kategóriáját – minden alkalommal új világrekorddal. A csapat a napokban mutatta be legújabb fejlesztésű járművét, amellyel a lengyelországi Kamień Śląski városában, a Silesia Ringen megrendezett idei versenyen állnak rajthoz.
Új irányt vesz az európai mobilitás: szigorúbb normák, rugalmasabb átmenet
Az európai mobilitás forradalmi átalakuláson megy keresztül: a klímacélok teljesítése érdekében az EU folyamatosan szigorítja a járművek károsanyag-kibocsátására vonatkozó előírásokat. Ugyanakkor igyekszik rugalmasabb átmenetet biztosítani a gyártóknak és piaci szereplőknek. A CAFE-szabályozás célja az új autók és kisteherautók átlagos CO₂-kibocsátásának csökkentése úgy, hogy az ösztönözze az átállást, de ne ellehetetlenítse azt. Bár elsősorban az autógyártókra vonatkozik, a vállalati flották és flottakezelők is kulcsszerepet kapnak a változásokban.
A prémium abroncsgyártás jövője: verseny és innováció
Tokaji Vilmos, a Continental Tires Délkelet-Európáért felelős értékesítési igazgatója szerint ma már nem kell választanunk a környezeti fenntarthatóság és a közlekedésbiztonság között. A legmodernebb abroncsok képesek mindkét szempontnak megfelelni. A gumiabroncsipar gyors ütemben változik: miközben az alacsonyabb árkategóriájú, ázsiai márkák teret nyernek, a Continental továbbra is a prémium szegmensre összpontosít, és olyan innovációkat valósít meg, amelyek túlmutatnak a jelenlegi elvárásokon.
Teljes tulajdont szerzett az AutoWallis az Iniciál Csoportban
Az AutoWallis Nyrt. újabb 40 százalékos üzletrészt vásárolt az Iniciál Csoportban, ezzel 100 százalékos tulajdonossá vált a nyugat-magyarországi autókereskedelmi és szervizhálózatot működtető vállalatban, amely nyolc autómárkát forgalmaz és szervizel.