Elektronikus útdíjfizetési rendszer: négyen pályázhatnak az ötvenmilliárdos beruházásra
A nyolc induló konzorciumból négy jutott be annak a közbeszerzési tendernek a második fordulójába, amelyet az elektronikus útdíjfizetési rendszer kiépítésére és működtetése írt ki a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK). Az ajánlati szakaszba jutott cégeknek – köztük egyedüli magyar tulajdonú továbbjutóként a Synergon Informatika Nyrt-nek – január közepéig van ideje a részletes ajánlat kidolgozására. A beruházás költsége a pályázati kiírás előzetes becslése szerint 50-70 milliárd forint közé esik, a projekt lezárása 2008-ra várható. A rendszer kiépítése után a 3,5 tonna feletti megengedett össztömegű járművek a megtett úttal arányosan fizethetnek majd úthasználati díjat az autópályákon, autóutakon és az országos főutak egyes elemein. Előzetes becslések szerint a korszerűsítés 400-500 ezer jármű díjfizetését teszi majd ésszerűbbé.
A KKK értékelő bizottságának döntése szerint az Albacomp és az Első Magyar Útdíj Rendszer Konzorcium (az Euroinvest-Arcadom-Efkon konzorciuma) nem tudta teljesíteni a műszaki követelményeket, ezért őket a tender második szakaszából kizárták. Ugyancsak kiesett a versenyből a MVM Zrt. és a MVMI Zrt. párosa, valamint a Marubeni-AR Hungária-Telvent-EGIS Preojects konzorcium, akiket formai és tartalmi kifogásokra hivatkozva utasított el az ajánlatkérő.
A KKK tender első fordulóján sikeresen túljutott konzorciumok: a Synergon Informatika Nyrt. és a Sanef SA. konzorciuma; a Magyar Telekom Nyrt. és a T-Systems Enterprise Services GmbH konzorciuma; az Autostrade per l’Italia S.p.A., a Siemens Aktiengesellschaft Österreich az Intertoll-Europe Zrt. konzorciuma; valamint a Kapsch TrafficCom AG., a Kapsch Telematic Services GmbH, a Kapsch Telematic Services Telematikai Szolgáltató Kft, és a Via Verde Portugal – Gestão de Sistemas Electrónicos de Cobrança S.A. konzorciuma.
Az elektronikus útdíjfizetési tender következő állomása a műszaki tartalmak részletes bemutatása lesz 2008 januárjában. Ezt követően az ajánlatkérő KKK tárgyalásos eljárás során kívánja pontosítani a szerződés feltételeit. Ennek során derülhet ki, hogy melyik jelölt ajánlata felel meg leginkább a pályázatban megfogalmazott igényeknek. Ha az első fordulóban kiváló eredményt elért Synergon a második fordulóból is győztesként kerül ki, akkor ez a cég életében a legnagyobb méretű projekt elnyerését jelenti majd.
Kapcsolódó cikkek
- Synergon - igazolják a stratégiát a számok
- Synergon: közel 300 millió forint értékű megrendelés
- Sajátrészvény-ügyletek a Synergonnál
- Synergon: a Portfólió Kft. részesedése 4,06 százalékra csökkent
- Synergon: sajátrészvény-tranzakció
- Synergon I. félév: 171 millió forint veszteség
- Eladja a Synergon a horvát leánycégét
- A Synergon nyerte az MFB üzemeltetéstámogatási pályázatát
- Saját részvényt vásárolt a Synergon
- Sun díjak a hazai partnervállalatoknak
Infogazdaság ROVAT TOVÁBBI HÍREI
A jövő közlekedése: Tisztán elektromos Ikarus buszok a MÁV flottájában
A Zöld Busz Program folytatásaként 2025-ben a MÁV-csoport flottáját 20 új, környezetbarát, tisztán elektromos Ikarus 120e típusú autóbusz bővíti, az Energiaügyi Minisztérium és a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. támogatásával. Az első elektromos busz Keszthelyen kezdte meg működését 2025. március 21-től. Szeptember végéig Komáromban, Tatán, Komlón, Hajdúszoboszlón és Balatonfüreden is elektromos buszok állnak forgalomba.
6 milliárd euró értékű könnyítést kaphatnak az uniós vállalkozások
Az Európai Bizottság bemutatta a fenntarthatósági, adózási és beruházási szabályozások egyszerűsítésére irányuló javaslatcsomagját. Az Omnibus célja, hogy olyan kedvező üzleti környezetet alakítson ki, amely elősegíti a vállalatok növekedését, innovációját és munkahelyteremtését. A javaslatcsomag intézkedései várhatóan jelentős mértékben növelhetik az uniós cégek versenyképességét, amint hatályba lépnek.
Az AI új világa: Influenszerek és a reklámipar forradalma
A mesterséges intelligencia robbanásszerűen tört be az élet minden területére, így a reklámiparba is, és mostanra már az influenszerek világát is átalakítja. Az AI alkalmazásával a kis- és középvállalkozások számára is lehetőség nyílik arra, hogy költséghatékony módon, élethű, meggyőző karaktereken keresztül juttassák el üzeneteiket a célcsoportjukhoz. Ez pedig komoly kihívást jelenthet a kisebb követőtáborral rendelkező véleményvezérek számára.
Új HR vezetőt kapott a Schneider Electric dunavecsei okosgyára
Kecskés Krisztinát a Schneider Electric dunavecsei okosgyára, a Duna Smart Power Systems (DSPS) HR vezetőjévé nevezték ki. Feladatai közé tartozik, hogy a folyamatosan fejlődő üzem számára megfelelő szakembereket találjon, támogassa a szervezet fejlődését, és javítson a HR folyamatok hatékonyságán. Emellett stratégiai célja, hogy elősegítse a Schneider Electric azon törekvését, hogy vonzó karrierlehetőségeket kínáljon a fiatal tehetségeknek, és biztosítson számukra szakmai fejlődési lehetőségeket a DSPS-nél vagy akár a vállalatcsoport más területein, legyen szó szakmai előrehaladásról vagy a legmodernebb technikai megoldásokkal rendelkező munkakörnyezetről.
10 Gbps sebesség az Óbudai Egyetemen
Magyarországon az Óbudai Egyetem az első felsőoktatási intézmény, amely a WiFi 7 szabványnak megfelelő, legmodernebb vezeték nélküli hálózatot alakított ki. A Huawei kampusz megoldásának bevezetésével az egyetem egy jövőálló, 10 Gbps sebességű hálózatot hozott létre, amely a jobb hálózati élmény, valamint a hatékonyabb oktatás, kutatás és adminisztráció érdekében működik. Az állandó innováció és átalakítás eredményeként az Óbudai Egyetem úttörő szereplővé vált, új mércét állítva a hálózatfejlesztés terén az európai egyetemek között. A fejlett hálózati technológiák és a magas színvonalú digitális oktatási környezet alkotják az egyetem sikerének alapját.