Prim Hírek

A kutatócsoport szakemberei szerint az évtized végén napvilágot látó luxusautókban található 50-70 darab mikroprocesszor nagy része, mintegy 40-50 darab a gépjárművek integrált szabályozórendszerének részét képezik majd, ezenkívül pedig várhatóan legalább 5-10 mikroprocesszor található majd az olyan információtechnológiai eszközökben, mint amilyenek például az autókba szerelt információs, kommunikációs és szórakoztató elektronikai berendezések. Az előrejelzések szerint ugyancsak mintegy 5-10 processzor kap majd helyet a gépjárművek, úgymond intelligens rendszereiben, vagyis azon rendszereiben, melyek az esetlegesen bekövetkező balesetek megelőzésére, illetve a már bekövetkezett balesetek káros hatásainak mérséklésére hivatottak, valamint folyamatosan ellenőrzik a gépjármű szinte minden porcikáját, és hiba esetén azonnal közbeavatkoznak.

"Úgy vélem, hogy a mikroprocesszor-alapú rendszerek az évtized végére teljes mértékben felváltják a jelenleg használatos, különböző elektromos, mechanikus és hidraulikus megoldásokat, vagyis biztosra vehető, hogy az "X-by-wire" rendszerek a luxusautókban tíz éven belül egyeduralkodók lesznek, ezt követően pedig fokozatosan meghódítják majd az alsóbb kategóriákba tartozó autók piacát is. Tény, hogy a gépjárművekben manapság alkalmazott úgymond intelligens rendszerek egyelőre még gyerekcipőben járnak, de úgy gondolom, hogy az előttünk álló 8-10 évben óriási előrelépéseket tesz majd ez ügyben az autóipar" - nyilatkozta Egil Juliussen, a tanulmányt készítő Telematics Research Group egyik vezető technológiai szakértője.

A tanulmányból ezenkívül az is kiderül, hogy a manapság kapható fejlettebb autókban megközelítőleg 15-30 darab mikrokontroller, illetve beágyazott processzor található, a gépjárművekbe szánt chipek piacán pedig az elmúlt évben több mint 14 milliárd dolláros forgalmat bonyolítottak le a piaci szegmensben érdekelt cégek.