Google fejlesztőközpont Pittsburgh-ben

Genda Csongor Zoltán, 2005. december 17. 09:18

A Google keresőszolgáltató a jövő esztendőben egy új kutató- és fejlesztőközpont megnyitását tervezi Pittsburgh-ben, melynek vezetésével Andrew Moore-t, a Carnegie Mellon egyetem informatika illetve robotika professzorát fogják majd megbízni.

A következő években a tervek szerint az itteni alkalmazottak száma eléri majd a százat, akiknek az lesz a feladatuk a pittsburghi kutatóközpontban, hogy újabb és újabb kereső-opciókat fejlesszenek majd ki. Moore jelenleg is egy több tucat szakembert foglalkoztató fejlesztőirodának a feje, és a Google-nek azért esett épp rá a választása, mert bíznak abban, hogy a professzor mesterséges intelligencia technológia területen szerzett tapasztalatait kamatoztatni tudják majd saját projektjeiknél is.

Kulcsszavak: +céginfo Google

Kapcsolódó cikkek

További kapcsolódó cikkek...

Elhunyt Zsakó László, a hazai számítástechnika tanárképzés elindítója

Életének 67. évében elhunyt Zsakó László, az ELTE Informatikai Kar Média- és Oktatásinformatika Tanszék nyugalmazott egyetemi docense, a Neumann János Számítógép-tudományi Társaság Tehetséggondozási Szakosztályának vezetője.

2024. május 18. 10:24

A felújított mobilokat érintő legfontosabb nemzetközi és hazai trendek

Erősödő újkészülék-eladások, a termékek hosszabbodó szoftveres támogatása és életciklusa, valamint a bevizsgált készülékek iránti növekvő bizalom is segíti Magyarországon a felújított okostelefonok piacának bővülését. A Rejoy.hu a távközlési világnap alkalmából gyűjtötte össze az aktuális trendjeit.

2024. május 18. 10:19

Prémium gaming élmény a felhasználóknak

A 48,9" hüvelykes (124,3 cm) Philips Evnia 49M2C8900L gaming monitor tele van erőteljes funkciókkal: QD-OLED panel, 32:9 SuperWide kijelző, 5120x1440 felbontás, 144 Hz, Ambiglow és DTS hangzás teszik a kiváló minőségű Evnia 8000 sorozat új tagját igazán figyelemfelkeltővé.

2024. május 17. 19:28

Buszos útdíjfizetés – az első időszak tanulságai

A legtöbb busz a legkevésbé szennyező kategóriába tartozik, a külföldi járművek az autópályákat használják, míg a hazai személyszállítók harmada inkább az olcsóbb útvonalakat választja és a legtöbb vállalkozás felismerte, hogy a használatarányos útdíjfizetés kényszerét minőségbiztosítási fejlesztésekre is lehet használni – ezek a legérdekesebb megállapítások az útdíjfizetés bevezetése óta eltelt időszakból.

2024. május 17. 17:30