A Forma–1 legendás mérnökei adtak elő a Formula Student Symposiumon
Közel kétszázan voltak a Széchenyi István Egyetem által november 18–19-én megrendezett Formula Student Symposiumon, ahol a motorsport krémje, köztük a Forma–1 mérnök legendái tartottak előadásokat. A kilencedik alkalommal megszervezett nemzetközi esemény népszerűségét mutatja, hogy a résztvevők összesen 20 országból érkeztek Győrbe.
A hagyományosan a Széchenyi István Egyetemen megrendezett Formula Student Symposium idén kilencedik alkalommal kapott helyet az intézményben, melyre 22 előadó érkezett a nemzetközi motorsport világának különböző csapataiból és autógyártóitól. A találkozó legfőbb célja a tapasztalat- és ötletcsere mellett a következő szezonra való felkészülés volt a Formula Student-sorozatban induló hallgatói csapatok számára, elismert szakemberek segítségével.
„A rendezvény tökéletesen illeszkedik a Formula Student-csapatok fejlesztési ciklusába – miszerint ősszel terveznek, tavasszal autót építenek, nyáron pedig tesztelnek és versenyeznek –, hiszen a szimpózium időpontjára az új csapatok már felálltak, koncepcionálisan előkészültek. Így ebben a periódusban tudják egyeztetni egymással a terveket, és tanulhatnak előadóinktól, amit aztán be tudnak építeni a következő szezonra történő felkészülésbe” – húzta alá Kolossváry Tamás, a Széchenyi István Egyetem Győri Innovációs Parkjának központvezetője, az esemény főszervezője.
Kolossváry Tamás, az esemény főszervezője köszöntötte a szimpózium résztvevőit és előadóit. (Fotó: Adorján András)
A program előadói között volt többek közt Claude Rouelle, a motorsport egyik szaktekintélye, aki versenymérnökként és járműdinamikai szakértőként rendszeresen tart szakmai tréningeket, és bíróként is tevékenykedik a legnevesebb nemzetközi Formula Student-versenyeken. „A Formula Student lényege, hogy tapasztalatokat szerezzünk és tanuljunk a hibákból, hiszen a szakértelem mellett a hibák is kulcsfontosságúak a sikerhez. A tapasztalatokat pedig fontos, hogy megosszuk egymással – itt erre remek lehetőség nyílik” – hangsúlyozta a belga szakember.
Claude Rouelle világhírű versenymérnök saját karrierútján keresztül beszélt a hibák és a szaktudás fontosságáról. (Fotó: Adorján András)
Előadott Miroslav Zrncevic, a Bugatti Rimac tesztpilótája, valamint Pierre-Olivier Cimon, aki szintén a Rimac Technologytól érkezett és az akkumulátortechnológia specialistája. A Forma–1 világából jelen volt Timothy Anticevich a Williams istállótól, valamint visszatérő vendégként Owen Carless, az idei konstruktőri világbajnok Red Bulltól és Hegedűs Andor, az Aston Martin tagja.
Szujó Zoltán sportriporter, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség elnöke és Owen Carless, a Red Bull Forma–1-es csapat tagja. (Fotó: Adorján András)
„A Széchenyi István Egyetem számos sikerre lehet büszke a Formula Student-versenysorozatok kapcsán, ezek egyike a SZEngine, az egyetlen motorfejlesztő csapat a versenyben, amely motorbeszállítóvá válik 2024-ben. Mindeközben az Arrabona Racing Team egy teljes versenyautót fejlesztve és építve évről évre kiemelkedő eredményeket ér el. Nagy örömünkre szolgál, hogy a szakma élvonalát üdvözölhetjük most a Széchenyi István Egyetemen, akik megosztják tapasztalataikat a hallgatóinkkal, ezáltal tovább erősítve pozíciónkat a nemzetközi arénában” – húzta alá köszöntőjében prof. dr. Dogossy Gábor, a Széchenyi-egyetem Audi Hungaria Járműmérnöki Karának dékánja.
Az Audi Hungaria Járműmérnöki Karának dékánja, prof. dr. Dogossy Gábor köszöntötte a résztvevőket. (Fotó: Adorján András)
A Formula Student Symposium fő szponzora, az Audi Hungaria képviseletében Christian Stengel, a cég járműfejlesztési vezetője az iparág és a Formula Student kapcsolatáról osztotta meg gondolatait. „A modern járműiparban az ágazat komplexitása miatt az elméleti tudás mellett nagyon fontos a gyakorlati tapasztalat a szakma minden területén, beleértve ebbe a kommunikációs készségeket, a konfliktuskezelést és a projekt menedzsmentet is. A Formula Student mindezekre lehetőséget ad, ezáltal ez a legjobb befektetés a jövőbe” – mondta.
Christian Stengel az Audi Hungaria nevében köszöntötte a szimpózium résztvevőit. (Fotó: Adorján András)
A Széchenyi István Egyetem angol nyelvű járműmérnök szakán tanuló Hunyadi Napsugár idén először vett részt az eseményen. „A Formula Student-verseny rendezésében aktívan részt veszek, emiatt fontosnak tartottam, hogy ezen a szakmai rendezvényen is jelen legyek, ahol az autósport és a járműipar legjobb nemzetközi szakembereitől tanulhatok” – osztotta meg portálunkkal.
A kirgizisztáni Alikhan Abdykalykov már több éve visszatérő résztvevője a rendezvénynek. „A szimpózium szakmai tartalma és szervezése minden évben kiemelkedő. Mindig izgalmas workshopokon és előadásokon vehetünk részt – ezt kár lenne kihagyni” – mondta.
A kirgiz Alikhan Abdykalykov visszatérőként vett részt a 2023-as Formula Student Symposiumon. (Fotó: Adorján András)
„Ez az egyedülálló nemzetközi esemény minden járműipari szakember és hallgató számára fontos, hiszen kiváló platformot biztosít a tudás- és tapasztalatcserére a csapatok között” – emelte ki a jordániai Barham Farraj, aki önkéntesként vett részt az esemény megvalósításában és a szervezésben.
Kapcsolódó cikkek
- Átadták a Magyar Telekom ösztöndíjait a Széchenyi István Egyetemen
- Bajor egyetemekkel közösen fejleszt önvezető járműveket a Széchenyi István Egyetem
- Mikrotanúsítványok: célirányos tudást nyújtanak a Széchenyi-egyetem rövid idejű képzései
- A térség fejlődését ösztönzi a Széchenyi-egyetem Győri Innovációs Parkja
- Félszáz kiállító és több száz álláslehetőség várta a hallgatókat a Széchenyi-egyetem állásbörzéjén
- A stroke diagnosztizálását segíti a Széchenyi István Egyetem formatervezési díjas fejlesztése
- Mérnöki tudományok: a Széchenyi-egyetem felkerült a THE szakterületi világranglistájára is
- Technológia és képzés: együttműködik a Széchenyi-egyetem és a Rotors & Cams Zrt.
- Elstartoltak a Széchenyi István Egyetem innovatív kutatás-fejlesztési programjai
- Célkeresztben az informatika: középiskolások ismerkedtek a Széchenyi-egyetemmel
E-világ ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Előítéletek helyett lehetőségek: így nyílik meg a mérnöki világ a lányok előtt
Magyarország az Európai Unió sereghajtói között van a tudományos és mérnöki területeken dolgozó nők arányát tekintve. A legfrissebb, 2024-es adatok szerint az ezeken a területeken dolgozó szakemberek mindössze 31,7 százaléka nő. Ennek egyik oka, hogy a lányok műszaki pályaválasztását ma is számos előítélet és bizonytalanság nehezíti. Az Együtt a Jövő Mérnökeiért Szövetség (EJMSZ) ezért személyes példaképekkel, céglátogatásokkal és mentorprogrammal igyekszik közelebb hozni a fiatalokhoz a mérnöki pályát.
Őszi utak, váratlan helyzetek: itt az ideje felkészülni
Az ősz nemcsak a természetet, hanem a közlekedési körülményeket is megváltoztatja. A rövidebb nappalok, a hűvös és fagyos reggelek, a ködös, esős időjárás, valamint a megnövekedett vadmozgás mind olyan tényezők, amelyek nagyobb odafigyelést kívánnak az autósoktól. A Hankook Tire prémium gumiabroncsgyártó szakértői szerint az évszakváltás jó alkalmat kínál arra is, hogy tudatosabban készüljünk fel a megváltozott útviszonyokra, és autónkat, illetve abroncsainkat is ellenőrizzük a hidegebb hónapok beköszönte előtt.
A jövő vasúti technológiáit fejleszti közösen a BME és a Siemens Mobility
A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem (BME) és a Siemens együttműködése immár közel három évtizedes múltra tekint vissza. A hosszú évekre visszanyúló, szoros partnerség keretében a Siemens kiemelt szerepet vállal a jövő mérnökgenerációinak szakmai támogatásában és fejlődésében. Ennek egyik fontos példája a BME és a Karlsruher Institut für Technologie (KIT) kettős diploma programja, amelyhez a Siemens Mobility az elsők között, már 2019-ben csatlakozott.
Milliárdos megtakarítást és új bevételeket vár az AI-tól a Deutsche Telekom
A mesterséges intelligencia a Deutsche Telekom szerint már nem csupán technológiai kísérlet, hanem közvetlenül mérhető üzleti értéket teremt. A vállalat bonni AI Investor Day rendezvényén bemutatta, hogyan használja az AI-t az ügyfélkiszolgálástól és a hálózatüzemeltetéstől kezdve az ipari alkalmazásokig, miközben új bevételi forrásokat és jelentős költségmegtakarítást vár a technológiától.
Az MI lefaraghatja az épületek energiafogyasztásának ötödét
Akár 22 százalékkal is alacsonyabb lehet azoknak az épületeknek az energiafogyasztása, amelyekben mesterséges intelligenciával (MI) támogatott vezérlőrendszereket alkalmaznak – derül ki a Schneider Electric új kutatásából. A technológia egyúttal jelentős költség- és szén-dioxid-megtakarítást is eredményezhet, miközben az MI alkalmazásának környezeti lábnyoma a kutatás szerint eltörpül az általa elkerült kibocsátás mellett.

