Kis híján megbüntették a Google vezető nélküli autóját
Megállított egy kaliforniai rendőr egy Google-robotautót, mert az túl lassan haladt.
Egy rendőrnek feltűnt, hogy az egyik jármű mögött feltorlódott a forgalom - magyarázta a Google székhelyének otthont adó Mountain View rendőrsége egy blogbejegyzésben. A "tettes" az internetóriás egyik vezető nélküli kocsija volt - tudósított a The Daily Telegraph.
A robotautó óránként alig 39 kilométeres sebességgel haladt egy olyan szakaszon, ahol 56-tal is mehetett volna. A rendőr megállította, hogy a vezető figyelmét felhívja a közlekedés akadályozására vonatkozó előírásokra - folytatódik a bejegyzés. Az autó utasát - aki nem vezette a járművet - nem büntették meg, mert nem sértett jogszabályt, a vezető nélküli autóknak szabad lassabban is haladniuk.
A Google hivatalos blogjában annyit válaszolt, hogy saját fejlesztésű automata járműveik óránkénti sebességét 40 kilométerre korlátozták. A Google-kocsik számítógépe azért vezet ilyen óvatosan, hogy a veszélyes közlekedési szituációkat megelőzze.
A robotautók 2009 óta tartó tesztidőszaka alatt előforduló igen kevés balesetnél többségében emberek vezette kocsik hajtottak az automata járműbe - foglalta össze az eddigi tapasztalatokat a vállalat blogja.
Hozzátették, büszkék arra, hogy közlekedési bírságot még sose róttak ki a cseppalakú elektromos kocsikra.
Kapcsolódó cikkek
- Okosórát gyártott a Tag Heuer
- Okosórát gyártott a Tag Heuer
- A virtuális valóság videókat is támogatja a YouTube Android alkalmazása
- A virtuális valóság videókat is támogatja a YouTube Android alkalmazása
- A Marshmallow is felkerült az Android népszerűségi listára
- A Marshmallow is felkerült az Android népszerűségi listára
- A Google-titok: tippek a világcég alelnökétől
- A Google-titok: tippek a világcég alelnökétől
- Már működik a Google mesterséges intelligenciája
- Már működik a Google mesterséges intelligenciája
Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI
EY: csak átmeneti a megtorpanás az elektromos autók piacán
Lassulás tapasztalható idén a tisztán elektromos, hibrid és plug-in járművek (EV) iránti globális kereslet növekedésében – derül ki az EY 28 ország 19 000 fogyasztójának megkérdezésével készült nemzetközi felméréséből. Az elektromobilitás előretörése miatt a megtorpanás várhatóan csak ideiglenes és a gyártók hamarosan újra növelhetik a kapacitásokat – emeli ki Szűcs Tamás, az EY autóipari iparági csoportjának vezető partnere.
OMV: 2025 végéig országszerte elérhető lesz az ultragyors töltőhálózat
Országszerte 15 helyszínen már igénybe vehetőek az OMV új gyorstöltői. A társaság még idén megduplázza ultragyors töltéssel üzemelő töltőállomásai számát, 2025 végéig pedig közel 50 helyszínen összesen 80 villámtöltő pont működik majd az országban. A töltők legalább 100 kW teljesítmény leadására képesek, ami később több helyszínen akár a 200 kW-ot is elérheti, a hálózati kapacitás függvényében. Az OMV saját applikációt is fejlesztett a töltőkhöz, amiben most különleges akciókkal várja az autósokat.
Elektromobilitás: több mint egymillió töltőállomáshoz kínál hozzáférést a Bosch világszerte
Az elektromos autónk gyors, kényelmes és – ami a legfontosabb – bárhol rendelkezésre álló töltése: az elektromos autók vezetői számára világszerte mindez gyakran sokkal inkább vágy, mint valóság. A hatótáv és a költségek mellett a töltés az e-autósok egyik legfőbb gondja, ahogy az a Német Energia- és Vízgazdálkodási Szövetség (BDEW) tanulmányából is kiderül.
Kávét rendel majd az LG autós asszisztense, ha fáradt a sofőr
Az LG Electronics (LG) bemutatta a fejlett autóipari technológiai koncepciókat felvonultató Mobility Labworks sorozat legújabb tagját, a jövő önvezető autóiba szánt Digital Cockpit gamma elnevezésű megoldást. Az alfa és beta modellek tavalyi debütálása után ez a harmadik az innovatív digitális interfészek sorozatában, amelyek izgalmas bepillantást nyújtanak a mobilitás jövőjébe.
Rangos szabadalmi díjat nyert az LG innovatív megoldása
Valószínűleg minden autóvezető találkozott már azzal a szituációval, amikor egy komplex csomópontban, bonyolult kereszteződésnél, ismeretlen útvonalon a megszokottnál nagyobb kihívást jelent a tájékozódás, a továbbhaladáshoz szükséges távolságok vagy az irányok azonosítása. Az LG Electronics (LG) által kifejlesztett kiterjesztettvalóság-technológia (AR) éppen erre kínál megoldást, mégpedig úgy, hogy az autóba épített kijelzőn egyértelmű, az irányokat mutató, könnyen értelmezhető utasításokat, illetve különböző vezetési forgatókönyveket jelenít meg 3D-s grafikák generálásával.