4 éven belül átveszik a vezetést az elektromos járművek Európában
Az elektromos és plug-in hibrid autók értékesítése Európában már 2027-re meghaladja az összes többi motortípus forgalmát, amivel a kontinens beelőzi az Egyesült Államokat és Kínát is – derül ki az EY nemzetközi elemzéséből. A tanulmány szerint 2040-re a belső égésű motorral hajtott járművek aránya az összes eladás kevesebb mint 1 százalékára zsugorodik világszerte.
Az elektromos és a tölthető, úgynevezett plug-in hibrid járművek értékesítése Európában, az Egyesült Államokban és Kínában is a korábban vártnál három évvel hamarabb fogja megelőzni az összes többi motortípus forgalmát. Az adatok az EY mesterséges intelligenciával támogatott eszközének számításain alapulnak, amely 2050-ig nyújt kitekintést a gépjárművek regisztrációjára. A legfrissebb előrejelzések szerint az elektromos és plug-in hibrid autók eladásai a kontinensünkön 2027-re, az USA-ban és az ázsiai országban pedig 2032-re haladják meg más járművek értékesítési számait.
„Az elmúlt időszak pénzügyi és energetikai kihívásai ellenére is folytatódik az elektromos járművek forradalma, még ha várhatóan eltérő sebességgel terjednek el Nyugat- és Kelet-Európában. Ennek megfelelően a hazai forgalmazóknak és kereskedőknek is érdemes minél előbb felkészülni a korszakváltásra, akár külső szakértő bevonásával is, hogy versenyelőnyre tegyenek szert a piacon – hangsúlyozta László Roland, az EY üzleti tanácsadással foglalkozó területének vezetője. „A villanyautók kisebb szervízigénye miatt a kereskedők hosszabb távon alacsonyabb bevételekkel számolhatnak, ami az inflációval együtt tovább emelheti az új járművek árát. Emiatt a szektornak számos országban szüksége lehet állami támogatásra ahhoz, hogy megtartsák a lendületet vagy felgyorsítsák az elektromos autók elterjedését” – tette hozzá.
Európában a járműeladások már visszaesőben vannak. Az EY elemzése szerint az átállás is nehézségekbe ütközhet, ha az energiaválság nem oldódik meg. Kínában 2032-re az elektromos és plug-in hibrid autók uralják majd a piacot, ám az öntöltős hibrid modellek egészen 2050-ig megőrizhetik részesedésüket. A kutatás alapján 2040-re a belső égésű autók forgalma a globális eladások kevesebb mint 1 százalékára csökken.
Kapcsolódó cikkek
- Az ABB E-mobility új otthoni töltési megoldása segíti a fenntartható mobilitást
- Európa egyre jobban felkészül az elektromos autózásra
- K&H: megtriplázódott a villanyautók száma Magyarországon
- A Continental új érzékelőket dob piacra
- K&H: túl drágák az elektromos autók? Rövid a hatótáv?
- Már minden huszadik eladott autó elektromos vagy tölthető hibrid Magyarországon
- Megjelent az ABB Decoded podcast legújabb epizódja
- Az elektromos autók fogyasztását is feltüntetik a benzinkutakon
- E-autó töltés a kanapénkról, gombnyomásra
- 2036-tól átveszik az uralmat az elektromos autók
Automobil ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Európa már elektromosra vált – de nem mindenki ugyanabban a tempóban
Az elektromos autók térnyerése Európában töretlenül folytatódik, az átállás üteme azonban jelentős eltéréseket mutat az egyes országok között. Míg az északi államokban és a Benelux-régió több piacán a tisztán elektromos modellek már az újautó-eladások meghatározó részét adják, addig Közép- és Dél-Európa számos országában továbbra is a hagyományos hajtásláncok dominálnak.
Mercedes‑beruházás: a projekt, amelyet teljes titokban kellett megnyerni
2026 nyarán lezárult a Mercedes-Benz kecskeméti beruházásának második üteme, ezzel teljessé vált a német autógyártó magyarországi projektje. A 2008-ban indult beruházás Magyarországra hozásában meghatározó szerepet játszott az ITD Hungary. A szervezet akkori befektetési vezetője, Kilián Csaba az autopro.hu-nak idézte fel, hogyan sikerült elérni, hogy a Mercedes-Benz végül Kecskemétet válassza.
Hatalmas tér, akár 1705 km-es hatótáv: ezzel támad a Xiaomi az autópiacon
A Xiaomi belépett egy Európában egyelőre kevéssé ismert, Kínában azonban egyre népszerűbb autópiaci szegmensbe, az EREV-ek, vagyis a megnövelt hatótávolságú elektromos járművek piacára. A vállalat egyelőre kizárólag Kínában kínálja új modelljeit: július 30-án, Pekingben mutatta be a vadonatúj Kunlun platformra épülő SkyNomad termékcsalád első két tagját, a hétüléses SkyNomad N90 Maxot és az ötüléses SkyNomad N70 Maxot.
50 éve a tisztább levegőért: jubileumot ünnepel a Bosch ikonikus fejlesztése
A Bosch 1976-ban bemutatott lambdaszonda-technológiája mérföldkőnek számított az autóipar fejlődésében. A megoldást elsőként a Volvo alkalmazta sorozatgyártású modelljeiben még ugyanabban az évben, ma pedig a benzin- és dízelmotoros járművek egyik alapvető alkatrésze. A Bosch idén ünnepli a technológia 50. évfordulóját, amely az elmúlt évtizedek során jelentős szerepet játszott a károsanyag-kibocsátás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésében. A vállalat eddig világszerte közel 1,7 milliárd lambdaszondát gyártott.
Áttetsző abroncsok, önvezető robotok – már készül a mobilitás jövője
Az önvezető járművek, a futurisztikus robotok és az intelligens városok korában a gumiabroncsok szerepe, formája és funkciója is alapjaiban értékelődik át. A Hankook legújabb fejlesztései megmutatják, hogyan válhat a gumiabroncs egyszerű alkatrészből a jövő mobilitásának kulcsfontosságú, csúcstechnológiás elemévé. A vállalat mérnökei és dizájnerei olyan forradalmi megoldásokon dolgoznak, mint például a teljesen 3D-nyomtatással készülő, levegőmentes abroncsok vagy a minden irányba mozogni képes, önvezető robotplatformok.