A Yahoo elkerülné a Microsoft általi felvásárlást - Google-segítséggel?
A Microsoft múlt hét végén jelentette be hivatalosan is, hogy felvásárolnák a keresőpiac második legnagyobb szereplőjét, a Yahoo-t, a vállalatért 45 milliárd dollárt kínáltak részvényekben és készpénzben. Az internetes cég időt kért, hogy megfontolt döntést hozhasson, tehát nem utasították el az ajánlatot, ám igent sem mondtak arra. Jerry Yang, a Yahoo Inc. vezérigazgatójának egyik, a kollégáinak címzett levelében azonban az olvasható, hogy más alternatívákat is meg kell vizsgálniuk, hogy el tudják kerülni a szoftveróriás általi felvásárlást. "Az elmúlt napokban világossá vált számomra, hogy cégünk milyen sokat is jelent az embereknek" - írja az internetes cég első embere.
A napokban meglepő fordulatot vettek az események, amikor a Google kijelentette, hogy ellenzik a két vállalat fúzióját, annak elkerülése érdekében pedig hajlandóak volnának a Yahoo segítségére sietni. Az elképzelhetetlen, hogy a keresőóriás is ajánlatot tegyen a kisebbik konkurensre, ugyanis a versenyhivatalok nem engedélyeznék kettejük összeolvadását, ám a Google megpróbálná más módon támogatni a Yahoot, azaz vagy anyagi segítséget nyújtana, vagy kötne egy rendkívül előnyös reklámszerződést a Yahooval.
Kapcsolódó cikkek
- A Microsoft megvásárolta a norvég Fast keresőprogram-fejlesztőt
- A Google nem nézi jó szemmel a Microsoft-Yahoo fúziót
- A Yahoo nem mond nemet a Microsoftnak, de egyelőre igent sem
- A Microsoft 45 milliárd dollárt kínál a Yahoo-ért
- 16 évig posztjukon maradnak a Google vezetői?
- Negyedével csökkent a Yahoo nyeresége, tömeges elbocsátások
- A New York-i határidős indexeket a Microsoft eredménye és az amerikai gazdaságösztönző csomag hírei emelik
- 79%-kal nőtt a Microsoft nyeresége
- Magyar cégek kifogásolják a 25 milliárdos központosított szoftver-tendert
- Többmilliós humanitárius projektek a Google-tól
Infogazdaság ROVAT TOVÁBBI HÍREI
Új néven folytatja munkáját az IAB Hungary munkacsoportja
Megújult néven és kibővített fókuszterülettel működik tovább az IAB Hungary korábbi Retail Media munkacsoportja, amely ezentúl Retail és Commerce Media munkacsoportként folytatja tevékenységét. A névváltoztatás célja, hogy pontosabban tükrözze a szakterület fejlődését, valamint jobban illeszkedjen a nemzetközi szakmai terminológiához és gyakorlatokhoz.
MI-vel növelné a villamosenergia-hálózatok kapacitását a Schneider Electric és a Kraken
A meglévő villamosenergia-hálózatok kapacitásának hatékonyabb kihasználását segíti elő a Schneider Electric és a Kraken új együttműködése. Elemzői becslések szerint már az ipari és kereskedelmi szektor keresleti oldali rugalmasságának növelése is évente akár ezermilliárd dollárnyi értéket teremthet.
AI-ügynökök alakíthatják át a vállalati működést
A mesterséges intelligencia fejlődése új korszakba lépett, amely a következő években alapjaiban formálhatja át a vállalatok működését. A Deloitte és a Harvard Business Review Analytic Services közös tanulmánya, az Agentic AI: Orchestrating Intelligent Operations valós üzleti példákon keresztül mutatja be, miként alakíthatják át az AI-ügynökök a szervezetek működését, és hogyan teremthetnek hosszú távon is mérhető üzleti értéket.
Az Excel ideje lejárt: mesterséges intelligencia alakítja át a vállalati flottakezelést
A magyar flottakezelési piac jelentős átalakuláson megy keresztül, amely új lehetőségeket teremt mind a flottaszolgáltatók, mind a vállalati flottaüzemeltetők számára. Ennek ellenére számos vállalat még mindig Excel-táblázatokkal vagy más manuális módszerekkel irányítja járműparkját, ami nemcsak időigényes, hanem komoly pénzügyi veszteségeket és HR-kockázatokat is okozhat.
Magyar járműadat-technológiát választott a világ egyik vezető videótelematikai vállalata
Az Inventure Automotive járműadat-konverziós technológiáját építi be termékeibe a világ egyik vezető videótelematikai vállalata, a kínai Streamax. Az együttműködés újabb mérföldkő a magyar vállalat szoftverexport-stratégiájában egy olyan globális piacon, amelynek értéke a következő évtizedben megközelítheti a 200 milliárd dollárt. A modern járművekben óránként keletkező adatmennyiség elérheti a több száz megabájtot, ami az önvezetést támogató rendszerek, funkciók révén radikálisan tovább nő.